ブリヂストン ツアーステージ X-DRIVE GR（2014年）

満足です！
構えやすい、軽く振っても今までと変わらない飛距離、方向性、打感、音、どれもいい感じ。
苦手で練習したくないウッドの練習が楽になります！

前回までヤマハインプレスRシャフト使用。GR（Sシャフト）は右にはふけません。また、飛距離が80ヤード伸びました。これは買って正解でした。

T社、C社のドライバーと比べて飛距離は少し落ちると思います。でも、一番安定感がありました。しばらくコレでいってみようと思います。

コストパフォーマンスからとても満足できるドライバーです。
弾くように飛び出すため飛距離が伸びた気がしてコースで測定。
実際に平均20Y伸びました！
ボールは上がりやすいのでロフトは少なめでいいと思います。

■全体的な感想：曲りが旧モデルより少ない
■デザイン：真っ直ぐに引きやすい
■飛距離：旧モデルより10ydsくらい飛ぶ
■打感：音が良い
■方向性：曲がらない
■弾道高さ：中弾道

初代VG3､赤マナSからの買い替えです｡下手ですが､ドライバーだけは昔から得意でした｡怪我(腰･膝)をして負担の少ないようにと考え10数年振りの標準シャフトです｡不安だったのですが､ワッグルで若干柔らかく感じる物の打ってみると全く問題なし､標準シャフトも変わりましたねぇ｡ヘッドはノーマルポジションで使用していますが､振り過ぎなければフェースの向きの割には､中弾道で､つかまり過ぎる事もありません｡一発の距離はないですが､軽いドローで安定感はバツグンです｡VG3と同じ感じである程度強く振ると球筋がバラつき出します｡(フッカーの為､チーピンorプッシュアウトの両方が出る)心配していたヘッドの色は意外と気にはならなかったです｡今後はフェースの向きを確定させて､グリップをバックライン付に変えたい位ですかね｡満足です｡ヘッドスピード45m以上の方､テンポの早い方は､やや頼りないですかね?

練習場にて打ってみた感想ですが、気持ちの良い高弾道で飛びます。風が有ったため飛距離はわかりませんでしたが、ランは出ません。ティーを低くしてリラックスして打つ事が出来ました。高さを出そうとするクセの矯正にしばらく使用したいです。

降雪等でなかなか現場で使うことが出来なかった。 今日使いました、良いですよこいつはーーー曲がりません安心して振れますよ、距離も10～15y位出てるかなーーーゆっくりゆったりで、良いんじゃないかな。 当分このドライバーいきます。

元来スライサーでしたが、本当によくつかまるドライバーで、右への恐怖はなくなり、むしろつかまり過ぎて左が怖くなるようにさえなるほどです。SRは9.5度がラインナップされていないためSにしましたが、やはりS相応に硬く感じます。スペックではトルクが大きめですが、決して他商品に比べて柔らかめということはないと思います。

ノーマルポジションでは、ドローボールが出やすく距離が出るが、引っ掛かりのリスクもある。自分は、ライトポジションでストレートボールが出ている。打ち出し初速が早く感じるが、他のクラブと比べ距離的なアドバンテージは感じない。しかし、このレベルとしては、安い。