ロングアイアンは中空構造でさらに易しく、ショートは軟鉄キャビティで打感重視のフォージドモデル
ソフト打感・飛距離・コントロール性を両立するフォージドアイアン。■FORGED IRON：軟鉄鍛造でソフト打感
※ヘッド設計：飛びストロングロフト設計。#3-#8をストロング化、ロングアイアン+やさしさ、飛びの実現。
※ヘッド設計：番手高精度ヘッド設計。やさしさ・コントロール性アップ。
※nabla重心設計で重心フロー、コントロール性アップ。
| ヘッド素材・製法 | ニッケルクロムモリブデン鋼フェース、軟鉄(S20C)ボディ |
| グリップ | nabla専用グリップ(径60・コード無しバックライン有) |
| フレックス | キックポイント |
|---|---|
| M40(SR) | 中調子 |
| M43(S) | 中調子 |
| M46(SX) | 中調子 |
■全体的な感想
REZRマッスルからの買い変えです、最近飛距離が出なくなり良い顔のアイアンを探しコレに行き着きました、2ラウンド目で久々70台が出て満足してます。
■デザイン
6番からソールが広いのが気に入らない所ですがそこに助けられてるのかも、、、
■飛距離
USマッスルバックからの買い替えですので1.5番手違います。
■打感
P，9はなかなか8、7そこそこ6,5は違和感あり。
■方向性
もともとフェード系ですがドロー系に、スライスが打ちづらい感じ
■弾道高さ
ロフトが立っているわりに結構高く出ます。
昨年暮れにプロギアのナブラエックスドライバー を購入したので、合わせてこちらのフォージドアイアンを購入しました。ミズノのXDフォージドアイアンに比べると打感は少し落ちますが、方向性はこちらの方が優れていると思います。
カーボンスペックがほしかったのですが心配したより柔らかい感じで割安で買えました 飛距離は今まで使っていたキャローウェイのレーザーブラックより1番手違いがあり特に苦手の5番も振れています。
新着記事
