ルール上限を超える反発性能とヘッド体積「ニュー スーパー エッグ 480 ドライバー」

【ミヤG】
プロギアのegg(エッグ)シリーズから登場した高反発ドライバーは、480ccという大型ヘッドにルール不適合の高反発フェースが備わっているモデル。構えてみると、やっぱりヘッドがデカイ！

480ccヘッドの投影面積はもちろん大きい。形はきれいな丸形

【ツルさん】
クラブ長は45.5インチと、今どきのドライバーとしては標準的。けれど、ヘッドが大きいからドライバー自体が短く見えます（笑）。今回の試打計測には、ボールもルール不適合の高反発モデル「NEW SUPER egg ボール」を使用します。では、ミヤGから打ってみてください！

【ミヤG】
まず、打音にビックリ！ 耳をつんざくような金属音がして、室内試打だと余計に音が反響して耳が痛い（笑）。でも、めちゃ飛んでいます！！これがルール不適合クラブの威力なんですなぁ。

【ツルさん】
ミヤGの弾道測定数値を見ると、普段よりもあきらかにボール初速が出ていますよね。メーカーの資料によると、ヘッドスピード37m/sのテスターが「NEW SUPER egg 480 ドライバー」と高反発ボールを組み合わせて使うと、飛距離が27.2ヤードも伸びたそうです。

【ミヤG】
僕が打っても飛距離が20ヤードぐらい伸びました。じゃあ、ツルさんがフルスイングしたら、夢の300ヤードを飛ばせちゃう？

【ツルさん】
それがダメなんですよ。このドライバーは、ヘッドスピード43m/s以上で打たないように注意喚起されています。フェースの肉厚を薄くすることで高反発にしてあるので、強くインパクトするとフェースが破損してしまう恐れがあります。それに、そもそもこういった高反発ドライバーは300ヤードを飛ばすためのクラブじゃないですよ。

【ミヤG】
な～んだ。つまらない（笑）

【ツルさん】
パー4のホールでどうしても2オンできなくなったという人が、プライベートなラウンドでゴルフを楽しむためのドライバーです。加齢とともにゴルフがつまらなくなった人にとっては、魔法の杖のようなクラブになるでしょうね。

【ミヤG】
スイートエリアが広いし、低スピン弾道を打ちやすいヘッドです。フェースの高反発性能だけじゃなく、他の要素でも飛ばしやすく作られているように感じました。

【ツルさん】
ヘッド形状もキレイですし、直線的な弾道で飛ばしやすい性能です。金属的な打音は少し耳障りですが、いかにも飛んでそうなフィーリングが得られるともいえます。イレギュラーなクラブですが、うまく作られていますよね。

反発性能の高さだけでなく、やさしく飛ばせる性能をそなえている。打音はかなり大きい金属音だ

■ 試打したクラブのスペック

プロギア NEW SUPER egg 480 ドライバー
●ロフト角：10.5度 ●シャフト：プロギアオリジナル ●フレックス：M-40（SR）

■ マイクラブ情報

ミヤG：テーラーメイド M5 ドライバー
●ロフト角：10.5度 ●シャフト：KUROKAGE TM5 2019 ●フレックス：S

ツルさん：テーラーメイド M2 ドライバー
●ロフト角：10.5度 ●シャフト：Fire Express TP-V NX 75 ●フレックス：S