ヤマハインプレスX V440パワーレングスドライバー

自分に合ったスペックは？

アスリート向けだけあってリアルロフトが多め。ヘッドスピードが早めの人でも吹き上がりづらいクラブなので、ロフトで見栄を張るのは禁物。低い弾道を打ちたい人を除けば、ロフトは9度よりも10度の方が扱いやすいし、イメージ通りの弾道が打ちやすいだろう。

純正Sシャフトはアスリート向けだけあって「硬め」。トップからダウンの切り返しでタメをキープできる人と相性がいいシャフトだ。Sシャフトのヘッドスピードのストライクゾーンは44～49m／s。

カスタムシャフトも豊富にラインアップされており、シャフトの手元側のしなりを求める人には、フジクラモトーレスピーダーVC6.2や三菱レイヨンディアマナアヒナがお勧め。またグラファイトデザインツアーAD DJ－6もヘッドとの相性がすこぶるいい。

弾道測定データ

シャフト	ロフト(度)	長さ(インチ)	飛距離(ヤード)	初速(m/s)	打ち出し角(度)	スピン量(rpm)
グラファイトデザインツアーAD LV－6（S）	10	46	265.7	66.1	14	2582

ヤマハ

“操作性”と“飛び”を両立

発売日：2010/11/27 オープンプライス

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