ピン
発売日：2014/09
ピン G30 SF TEC ドライバー
自分に合ったスペックは？
弾道調整機能が搭載されているが、ロフト角は10度と12度がラインアップされている。リアルロフト角はそれほど多くないので、ボールが上がりづらい人、高弾道を打ちたい人であれば、ロフト角を普段より1度増やした方がいいだろう。
標準装着された日本シャフトN.S.PRO Regio Formulaはアフターマーケット用のシャフトだが、ピンの純正シャフトに比べると少し軟らかめの設計。普段Sシャフトでちょうどよければ、SかRでいいだろう。ちなみに、Rよりも軟らかいR2までラインアップされている。シャフトは標準でLT50Dもラインアップされており、こちらはRとR2の2種類から選べる。
日本シャフト N.S.PRO Regio FormulaのSシャフトのストライクゾーンは、ヘッドスピードが44～48m/sくらいだろうか。
弾道測定データ
| シャフト | ロフト(度) | 長さ(インチ) | 飛距離(ヤード) | 初速(m/s) | 打ち出し角(度) | スピン量(rpm) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| N.S.PRO Regio Formula（S） | 10 | 45.25 | 270.7 | 67.8 | 12.8 | 2423 |
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レッスンカテゴリー
- 基本動作アドレス グリップ スイング ドライバー バンカー 練習ドリル
- 弾道別スライス フック トップ ダフリ 高い 低い テンプラ
- スイング改善アドレス グリップ 振り遅れ インパクト フォロー
- 状況 クラブ別ドライバー アプローチ バンカー ラフ 傾斜 アイアン
- 中上級 応用ドロー フェード 距離感 マネジメント スピンコントロール
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