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構えやすく打ちやすいぶっ飛び系「ヤマハインプレス UD+2 アイアン」

2018/11/20

自分に合ったスペックは？

フェースが大きく、かつ面長でグースネック。前作よりも重心距離が伸びたことで、スライサーだけでなく、フッカーにも扱いやすく仕上がっている。超ストロングロフト設定だが、低重心とシャフトの長さ効果でボールは番手なりに上がってくれる。

純正カーボンシャフト「MX-519i」のSRのストライクゾーンはドライバーのヘッドスピードが38～42m/sぐらいか。

シャフトは「MX-519i」のほか、超軽量スチール「日本シャフトゼロス7」のSフレックスもラインアップしている。1ydでも多く飛ばしたい人、軽いカーボンシャフトを使いたい人は「MX-519i」、スチールのフィーリングを求めるならば、「ゼロス7」を選ぶといいだろう。

（※下記の弾道計測データは、ヘッドスピード38.4m/sで計測した数値）

シャフト	ロフト(度)	長さ(インチ)	飛距離(ヤード)	初速(m/s)	打ち出し角(度)	スピン量(rpm)
MX-519i（SR）	26	38	180.8	53.4	14.9	4077

ヤマハ

やさしく高弾道でグリーンを狙える

発売日：2018/10/05 参考価格: 103,680円

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