プロギア
発売日：2019/04/19 参考価格: 73,440円
クラブ試打 三者三様 プロギア編RS E ドライバー／ヘッドスピード別試打
万振りマン「初速順は E＜スタンダード＜F」
―率直な印象は？
「ややボール初速は遅めだったのですが、バックスピン量が多く、ボールが上がりやすい印象を受けました。深重心につくられていると思うのですが、やさしいクラブの特徴である、ポーンと打ち出し角から高いボールの上がり方をしていました」
―球筋は？
「かなりつかまりやすかったです。左に巻いてしまう球が多く、少しフック回転が強い印象をもちました」
―「RS」「RS F」と比べてどう？
「他の2モデルと比べて投影面積が大きく、シャローヘッドに感じる点で、安心感がすごくあります。結構多くのユーザーに好まれる形状ではないかと思いました」
―弾道の違いは？
「『RS E』より『RS』、『RS』より『RS F』のほうが初速が速く、球の勢いが強い印象を受けました。一発の飛距離性能でいえば、E < スタンダード(「RS ドライバー」) < Fの順に並べられるかと思います」
―見た目の違いは？
「『RS F』が一番スッキリ見えます。その次が『RS』で、一番やさしく見えるのが『RS E』。ヘッドの色合い的にも、サイズ感が一番大きく感じられました」
―どういう人向き？
「弾道の高さや構えやすさでいうと、HS40から45m/sくらいの人がすぐに実戦投入できるクラブかなと思います。それだけシビアに準備する必要はなく、さっと渡されてさっと結果が出せる誰にでもやさしく扱えるモデルといった印象でした」
■ 万振りマン（33）
登録者2万人超えのフルスイング系YouTuber。2017年より数多くの試打動画をYouTubeにアップ。豪快なフルスイングが話題を呼び、人気に火がつく。身長173cm。
撮影協力／トラックマンジャパン株式会社、ロッテ葛西ゴルフ
クラブ試打 三者三様 プロギア編 記事一覧
- 2019-09-07RS RED アイアン／ヘッドスピード別試打
- 2019-08-24RS E ドライバー／ヘッドスピード別試打
- 2019-08-17RS RED ドライバー／ヘッドスピード別試打
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