QUANTUM MAX ドライバー
キャロウェイ
今回はダメでした。
主力メーカーの中では初速が出る、情報だったので、トライショットで試してみました。正直、ピンG440Kとトラックマンレンジの初速では変わらなかった、です。であれば、やはりファーストチョイスは440Kになってしまいます。私のレベルなら、もっと高い左右慣性モーメントでドライバーで死なない、のが目標、「飛ぶ10K」が優先ですが、それ以上の飛距離かというと、なら440Kの方がやっぱりバッグに入ってしまいます。
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新モデルか？ ブリヂストンのツアー系キャビティアイアン発見「B-FORGED 100CB」
◇国内男子◇前澤杯 MAEZAWA CUP 事前（22日）◇MZ GOLF CLUB（千葉）◇6652yd（パー72） 男子ツアーの試合会場で、ブリヂストンの新モデルと思われるアイアンを発見した。見たことのないバックフェースのデザインで、肉厚部分は多面化してより複雑になり、バッジには「B-FORGED」の刻印が刻まれていた。ネックには「100CB」の文字もある。どっちがモデル名なのか、両方合わせて
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「飛ぶのに止まる、しかも曲がらない」リョーマのアイアンが8年ぶりに刷新
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「逃がさない」強い意志。“ガシッ”とつかまるドロー専用設計の「OPTM MAX-D」／西川みさと #深夜試打
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新着ユーザーレビュー
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MG（ミルドグラインド）5 ウェッジ
テーラーメイド
スピン性能は？
評価が高いので、トライショットで試してみました。トラックマンレンジの計測で、ランとキャリーの差を見て試していますが、そこまで？の優位性が有るには至らなかったです。本当はスピン量のデータで見たいですが。良いウェッジだと思いますが、購入には至らないかな？買うとしても、SXソールのを買うと思います。
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ELYTE（エリート） MAX FAST ドライバー
キャロウェイ
ヘッドスピードアップ
総重量軽いのでグリップを通常のに入れ替え297gでバランスC6.5くらいになりましたが、ヘッドスピードも上がり練習場のトラックマン数値でも平均飛距離が12y伸びました。元々打球角度が低めだったので楽に上がるこのクラブは合ってるかな？
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242CB+ アイアン
ブリヂストン
242CB
以前も、CPとか、使用しましたが、とても完成が高い気がします。打感、飛びもよく、コントロールし易く、イメージどうりとびます。PWも扱い易くとても良いです。
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スリクソン Z-STAR XV ボール＜2025年＞
ダンロップ
ナイスショット
他社と比較してスピン量が少ない気がして、直進性に優れていると思います。色はロイヤルグリーンの光沢が好きです。冬はイエローを使用し、半年以上この製品です。
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