ギア情報

BSの258CBPからの入れ替えです。前アイアンが、あまりにも弾くので、やはり軟鉄鍛造に戻ってきました。なんかバックフェースのデザインがZX7みたいですが、そこのところは置いといて（笑）。やはり軟鉄鍛造の打感は良いですね。柔らかすぎて、インパクトの感触が軽く感じます。と言うか、とても抜けが良い。前に使っていた、241CBよりも少しだけ飛びます。ちなみに、カスタムでモーダス120Sを入れてます。ヘッド大きさも丁度良く、構えやすい印象です。今回はサービス品でギャップウエッジを、頂きました。49度です。丁度100ヤード打てて重宝してます。そんなに難しいアイアンではないので、90台を切れる方は使えると思います。もう少し飛距離がと言われる方は、02アイアンをどうぞ。ヘッドサイズも大きくなります。

非常に振りやすいドライバーです。少し捕まりやすいので、最初からウエイトを逆に入れ替えて使用しております。なによりもシャローなせいで、球は上がりやすいです。ティーを低めにしないとテンプラ製造機になりそうです。低くシャローに振れる人は、芯に当てやすいドライバーです。これを使いだして、あおり打ちが強制されて、球が中弾道になりました。打感も弾き感の中に柔らかさもあり、とても良い打感です。純正シャフトは少し柔らかいので、後でシャフトメーカーのシャフトに入れ替えました。一発の飛距離はありませんが、安心して振れるので、曲がりも少なくなりました。ロフトは9度の割には上がりやすいです。

前作のUTよりヘッドが大きくなり、構えた時に安心感が出ました。4Uと5Uを使用してますが。4Uと5Uでは打感も違います。4Uは弾く感じで、5Uは打感が重く感じます。どちらも地面からとても打ちやすいです。高く上げたり、低く抑えたりもできますので、コースで重宝してます。もう少しだけシャフト重量があれば良いのですが、軽く感じる方はVENTUSシャフトもあります。しかし、振り感が全く違いますので注意が必要です。

ドッグレッグや狭いホールでの、ティーショットで3W・5Wで打ちたいけれど
ウッドが苦手でユーティリティー派の僕には、ちょうどいいミニドラです。
飛距離は、通常のドライバーから10～15ヤード短くなりますが、
シャフトの短さ、ヘッドの座りの良さが相まって、非常に打ちやすいです。

同モデルのFWが良かったので、ドライバーも購入してみました。まず、構えやすいです。捕まりすぎることなく、安定して持ち球のフェードが打てます。球が上がりにくいとのことですが、確かにメインドライバーのZXiコアモデルのロフト9度に比べると、上がりにくいような気がします。打感はZXiの圧勝です。ELYTEの打感は、軽く感じます。それだけフェイスが弾いていて、球離れが早いので、軽く感じるんでしょう。もっとヘッドスピードが速ければ、張り付き感が出てくるのかもしれません。曲がりはELYTEの方が曲がりにくいというか、芯が広く感じます。純正のVENTUSシャフトも頼りなさはなく、カスタムなしでも行けそうです。なによりもお安く購入できましたので、コスパは抜群です。まだ練習場のみですが、コースで打つのが楽しみです。