テーラーメイド R9 スーパートライ ドライバー

先輩へ贈呈しました。スリクソンのGIEを使用中ですが引っ掛け多発。楽しいラウンドは気持ちのいいティーショットから。TRIはお奨めのクラブで引っ掛けが無くなると思います。勝負だーーー。

このクラブの前にすでにR9のディアマナカイリ60、S、ロフト9．5を持っていました。今回、ロフト10．5、SRシャフトを購入しました。
テーラーメードのリアルロフトは表示＋2?3度らしいですが、やはり10．5では弾道がかなり高くなりました。飛距離的には有意な差はないように思います。しかし、もともとドロー系だったのが最初のクラブではフェード系となり、今度のクラブではストレートに近くなり、打感など総合的には自分にあっています。そこで、Motoreシャフトの方に以前のヘッドを付け替えて打ってみましたが、ヘッド重量が同じなのにやはりフェード系でディアマナと似たような弾道でした。シャフトの特性だけでなく、ヘッドとの相性みたいなのがあるのでしょうか？今度はR11のヘッドに付け替えて打ち比べてみたいと思います。このように、シャフトとヘッドをいろいろ組み合わせることが出来るので、その時々の状況に合わせたマイクラブでプレーが楽しめそうです。

SRの9.5度を購入。早速練習場で打ってみたら強い弾道で伸びてきます。まだ1回しか練習場で打っていませんが、購入時のセッティングのままでも時折ドローが出ます。MOTOREを打つのは初めてなのでちょっと心配でしたが全然問題無し。ためを気にしながら打つ私のスイングスピードにはSRがジャストフィット。叩いても捕まるし、ミスしても大きくは曲がりません。セッティングを色々試してみたいし、ラウンドが楽しみです。フェアウェイウッドは無いのかな？

白いヘッドが振り（飛び）交うなか、型落ち（失礼)黒いヘッドをドライバーに少し悩んでいた昨今、安価なので購入。飛距離は少し落ちるが、フェアウエーキープ率もアップ、ラフも伸びている時期あまり入ることも無く、スコアもアップ、まあまあです。

打感が固いです。金属感が強いです。

ヘッドですね。調べたらリアルロフトがあるせいか、スピンは多めで弾道は安定します。その分ランが少ないので飛距離を求めるならロフトは9.5でも球の高さは問題ありませんでした。Tour BURNERよりは距離は出ないものの大曲がりせずおきにいくには良いかもしれないですね。

NUポジションで230ヤードくらいをドローで飛ばせます。R7からの買い替えです。

純正シャフトが合わなかったので、メーカーカスタムのFUBUKIα60にて購入しました。
打感も良く、強い弾道で高く、良く飛びます！
デザインもカッコよく気に入ってます！

ここのところ、ドライバーに悩んでいましたが、ようやく、いいものに出会えたようです。私の場合、ノーマルのままで、大丈夫そうです。もう少し、飛距離が出れば、文句なしですが、満足度高いです。

カッコから入る私的にはトライは結構カッコ良かった。R11も良かったですが、打感がど～もだめでした。
ウエイト調整も意外と効果がありましたし、打感もちょうど良い硬さ、反発力も良い感じでした。それにDI6をプラスしたらこれまた良かったんですよ～
まだまだ練習は必要ですが頑張って物にしようと思ってます。