テーラーメイド R9 スーパートライ ドライバー

初めてのテーラーメイドですが、どうもしっくりきません。 あまり上手じゃないので、調整しすぎで迷ってしまいます。バーナー買えばよかったと、、、

R7からR9STへ乗り換えです。
テーラーメードらしく構えやすく、打感がとてもよい。もう少し弾道調整機能を弄ってからコースデビューします。

気に入ってます。自分はNUポジションが一番合ってそうです。これから使い込んでいきたいと思います。

R9 → R9 MAX → TRIと変えてきましたが、シリーズ中で最も簡単な部類に入ると思います。振り抜けば自然にストレートな弾道が出ますし、フェイスチェンジでドローもフェードも思いのままです。初代R9より打ち分けも簡単な気がします。
打音は芯を食うとかなり高音質な気がします。耳が痛くなるほどの音が発生する時があるので試打してからの購入をお勧めします。HSの早い方であれば、操作性の高い初代の方がいいかもしれません。

R9.MAX.スーパートライと換えましたが一番自分に合ってます。方向性、飛距離、振りやすさ全てが最高です。特に飛距離が20ヤードは伸びました。とてもいいクラブです、エースドライバーとしてしばらく使ってみます。

MP425からの買換えです。打感を重視していたのでミズノ以外への買換えは無いと思っていましたが意外や意外。SUPERTRIも捨てたもんじゃありません（笑
先代のR9も打ちましたが別物です。打感、打音ともに心地よく感じました。
比較的ディープフェイスですが形状の効果か安心感があります。
しかし操作性は、ほとんどありません。
ティーショットは余計なことを考えず真っすぐ飛べば良しと考えているので、この点は問題無しです。
ひとつ問題点をあげれば、塗装が弱すぎる。
テンプラ一発でボロボロです。
下手糞と言ってしまえばそれまでですが、これはちょっと悲しい。
メーカーに御一考していただければ思い書かせて頂きました。

昨年より15年ぶりくらいにゴルフを再開しました。今のドライバーのヘッドの大きさに馴染めずドライバーイップスになりトップからクラブをどう下ろせばいいのか分からなくなりました。
この8ヶ月で5本ドライバーを替えました。このドライバーにしてやっと振れるようになりました。これからはもっと練習して飛距離にこだわりたいと思います。

知人用のプレゼントにしました。
飛距離が10ヤード伸びたと歓喜しておりました。
打ちやすそうです。

構えたとき安心感があります。ヒールのウエイトを1gから4gにしたら左右のブレが少し良くなりました。

R9シリーズの中で一番使いやすい印象を受けました。自分はR9を使っていますが、460ccの構えた感じが好きになれず460ccは避けていました。ディープフェイスのおかげか、構えたときに460ccのヘッドの大きさをあまり感じさせません。打感や音などは、R9シリーズはどれも差は感じられません。シャフトはTourADがお勧めだと思います。