ギア情報
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テーラーメイド R9 スーパーディープ TP ドライバー

メーカーテーラーメイド
ブランドTaylor Made
ジャンルドライバー
発売日2010/03
価格 オープンプライス
ユーザー評価 4.6点(35件)

プロ・上級者向けトータルチューニングドライバー

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460cc大型ヘッドに2個の「MWT」と「FCT」を搭載。
低スピン、高弾道で飛距離が伸ばせる
プロ・上級者向けトータルチューニングドライバー

●460cc大型ヘッドでありながら、アドレス時のヘッドサイズが上級者好みのコンパクトなサイズを実現。
●テーラーメイド史上最大級となるヘッド高69.7mmのディープフェース設計により、低スピンで大きな飛距離を実現。
●2つの「MWT」と「FCT」とのコンビネーションにより16通りの弾道調整を可能にし、水平方向で左右約70ヤード(※)の弾道可変幅を可能に。
(※テーラーメイド社調べ)
※ロフト角、ライ角はニュートラルポジションでの数値です。
※下記スペックは暫定数値です。

新製品レポートザ・低弾道スペシャル

ザ・低弾道スペシャル

【ミーやん】ぎょえー!!!ヘッドが小ぶりで塊感があって、見るからにハードヒッター向け。試打クラブはロフトが10.5度なのでフェース面はよく見えますが、黒く塗装されているので余計に引き締まって見えます。シャフトの先に丸くて黒い塊が付いている、って感じです。

試打レビューを読む

商品スペック

カタログスペック

ヘッド体積1W 460cc
ヘッド素材・製法ヘッド:6-4 ti /フェース: 6-4 ti
グリップTM 360 Red CP
左用あり
特徴460cc大型ヘッドでありながら、上級者好みのコンパクトな投影面積。ディープフェース設計により、低スピン弾道が打ちやすい。また、16通りの弾道調整が可能だ。
ロフトフレックスライ角長さ総重量シャフト重量バランストルクキックポイント
8.5 S 58 45.25 322 64 D2 3.5 先中調子
8.5 X 58 45.25 324 66 D2 3.5 先中調子
9.5 S 58 45.25 322 64 D2 3.5 先中調子
9.5 X 58 45.25 324 66 D2 3.5 先中調子
10.5 S 58 45.25 322 64 D2 3.5 先中調子

実測スペック

計測:マーク金井
ロフト表示9.5
リアルロフト10.25
クラブ長さ44.75
ライ角57.75
フェース角-1.75
振動数(rpm)267

口コミ・ユーザーレビュー 4.6点(35件)

お買い得なモデルです!

5点2015/01/16

R9+モトーレスピーダーVC6.0でタイミングが合わなくなったので、購入しました。
宮本プロのツアーAD DIを使ってハンドファーストなインパクトをリスペクトして
DIを選びました。
結果は、厚いインパクトをイメージしてハンドファーストを意識して打つと、程よいフェードで飛んで行きます。
飛距離は、ラインを出しながら8割位で振っても、2nd地点に行って「思った以上に飛んでる!」と言う感じです。
最新モデルには無いDeepなヘッドは、R11の直進性に「自分の意志でコントロールしたいな」なんて思っている人には試す価値有りです!
R11系、RBZ初期とは、シャフトの互換性があるので…楽しいです!
R11にDI-6を刺して、R9スーパーDeepには、R11に刺さっていたアッタスT2を刺して「粘り系と弾き系のどちらが合うのか?」楽しんで悩んでます。

久遠さん 男性47歳平均スコア:83~92ヘッドスピード:39~42持ち球:ドロー飛距離:221~240弾道:普通

R11シリーズより性能高いんじゃ?

5点2013/04/06

中古店にて三菱 fubuki 73のロゴがあるUS仕様、8.5を購入。
シャフトがシッカリしているのか、エネルギー伝達はほぼMAX。
HS45のわたしですが、コンスタントに250y超えです。
ロフトは表示よりやや高め(リアルロフトが大きい?)つんざくような初速がでます。R11の方向性もいいですが、やはり飛距離の魅力には負けそうです。

ossy1965さん 男性47歳平均スコア:83~92ヘッドスピード:43~46持ち球:ドロー飛距離:221~240弾道:高い

構えやすい

5点2013/01/29

G20からの乗り換えです。R11シリーズも全て打ちましたが、打感が固く駄目でした。古いモデルですが、ディープフェイスで構えやすく、叩いても左にはいきません。ウェイトはトゥ側を12gにしています。予備にもう一つヘッドを手に入れる予定です。

ぷーねねさん 男性54歳平均スコア:73~82ヘッドスピード:47~50持ち球:ストレート飛距離:261~280弾道:高い

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