ブリヂストン J715 B3 ドライバー

■全体的な感想
満足
■デザイン
違和感がない
■飛距離
やや良い
■打感
良い
■方向性
良い
■弾道高さ
やや低い

■全体的な感想 練習場とコースで試行錯誤のチューニングの末、自分に合ったセッティングが見つかれば最高に飛びます。コースの目印の旗は軽くオーバードライブします。スライサーでしたが曲がりません、久しぶりに回った仲間が球筋の変化にびっくりしてました。
■デザイン BSの引き締まった顔がいいです。460ccを感じさせません。
■飛距離 ウエイトとシャフトの調整が自分に上手く合えば、めちゃめちゃ飛びます。
■打感 芯を外した時の打感と音が悪い。
■方向性 調整次第です。今はスレートハイドローで方向性も抜群。
■弾道高さ 高い

某ショップでの試打で顔つき・打感が一番だったので決めましたが、コースでは掴まり過ぎでチーピンが暗刻になり使い物にならなかったです。フェースをオープンに調整してみましたが、やはり標準シャフトでは力不足の印象です。後輩が使いたいと言ってるので、嫁にだします。

■全体的な感想
■デザイン
赤黒でカッコいいてす
■飛距離
木魚みたいなポクッという音。当たり損ねた！と思って、ボールが飛んだ所に行くと想像以上の飛距離。不思議なドライバーです
■打感
柔らかいです
■方向性
ド下手のスライサーですが、曲がるのが減りました。
■弾道高さ
高いです！ビックリするぐらい上がりますよ

■全体的な感想
普通
■デザイン
黒が締まって見えたよいですね
■飛距離
そこそこですかね
■打感
■方向性
■弾道高さ

■全体的な感想
ビッグバーサMT－6からの買い替え、少し軽くて柔らかいものにしたかったので購入。振りやすくてつかまりがよく飛距離ものびました。HS42程度なので純正SRのほうが楽に振れるようになって、安定しました。
■デザイン
デザインはかっこよくて気に入ってます。シャフトの赤がもう少し鮮やかな色だとなおよし。
■飛距離
いつもヒール側にあたって飛距離をロスしてましたが、シャフトが柔らかくなったからか軽くなったからか、芯に当たるようになり、10～20yd飛距離のびました。一発の飛びはないけど安定してます。
■打感
ビッグバーサよりは好きな打感です。芯はずしたときの甲高い音が気になる。
■方向性
ヘッドが返りやすいため、たまにひっかけが出ますが概ね軽いドローかストレートで安定
■弾道高さ
結構高め、楽に上がります。

■全体的な感想
高弾道で捕まった球が狙ったところへ飛んで行き、フェアウェイキープ率が高くなった。すごくいいと思う。ただ芯をはずれたときの音がかなりの高い金属音がし、周りの人達からヘッドが割れたの？と、聞かれたくらい。
■デザイン
大きすぎずしまった感じ
■飛距離
GRよりも10y伸びた
■打感
硬い感じですごくいい
■方向性
直進性が高い
■弾道高さ
高弾道

■全体的な感想
ヘッド大き過ぎず、小さ過ぎず、ちょうど良い大きさ。
■デザイン
今回のブリヂストンゴルフ、デザイン好きでレディースのJ715とメンズJ715を購入。
■飛距離
シャフトの長さかもしれませんが、ゼクシオの方が少し飛んでたような…
■打感
打感、打音は悪くないと思います。
■方向性
MT-5 R1、ATTAS 6☆5Rの44.75インチを使っていますが、ゼクシオより方向は良くなりました。
■弾道高さ
10.5度を使っていましたが、打ち出し角が高い為、9.5度を購入。
ヘッド重量は同じにしたかったので、重り8gを6gに入れ替えて使っています。

ショップで何度か試打してMJ-6にしました。チーピン持ちでしたが、このシャフトで治りました。とても振りやすく飛距離も伸びましたが、金属音の打感が強すぎてまだ馴染めてません。全般的には、芯を外してもそれなりに飛ぶしコントロール性も満足してます。

弾き具合はいい感じです。多分、10ヤードはいつもより飛んでいるような気がします。
顔もよく460ccには見えない小ぶりにみえます