| メーカー | ブリヂストン |
| ブランド | TOUR B |
| ジャンル | ドライバー |
| 発売日 | 2016/10/21 |
| 価格 | 77,760円 税込 |
| ユーザー評価 | 4.2点（271件） |
スピンを抑える 「パワーミーリング」効果
GDOショップで見るブリヂストンゴルフのアスリート向けブランド「ツアーB XD」シリーズの中で、ヘッドサイズが2番目に大きい（ヘッド体積455cc）モデル。3種類のヘッドが用意されているシリーズの中でも、操作性と許容性を追求し、飛びをコントロールできるのが特徴。ブリヂストンの伝統的な丸型ヘッド。ディープフェースと半円形のクラウンで、操作性と球の強さを感じさせる。フェース面には「J815ドライバー」でも搭載されていたパワーミーリングが施されており、低スピン化に貢献している。
どんなゴルファーに向いているのか？
・クラブの顔や打感にこだわる人
・スコアにこだわるアスリートゴルファー
・球筋を打ち分けたい中・上級者
非常にクリアな打音で、弾き感がありますね。見た目の印象とは裏腹に、オートマチックに強い球が打てるドライバーだと思います。
試打レビューを読む
【ミーやん】「TOUR B」は、ブリヂストンの新生アスリートブランドです。ドライバーにはヘッド体積と形状が異なる3モデルが用意されていて、今回試打する『TOUR B XD-3 ドライバー』はヘッド体積455ccの丸顔ヘッド。ヘッド、シャフト、グリップのベースカラーには黒が使われていて、見た目にも男前なクラブです。
試打レビューを読む| ヘッド体積 | 1W 455cc |
| ヘッド素材・製法 | フェース：Ti-5Nチタン合金／ボディ：Ti811チタン合金、アルミネジ(2g)、タングステンネジ(8g) |
| グリップ | ゴルフプライド マルチコンパウンドMCCグリップ(バックライン無し／ブラック／口径Φ60／47g) |
| ロフト | フレックス | ライ角 | 長さ | 総重量 | シャフト重量 | バランス | トルク | キックポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 8.5 | S | 58 | 45.25 | 307 | 58 | D3 | 4.9 | 中調子 |
| 9.5 | S | 58 | 45.25 | 307 | 58 | D3 | 4.9 | 中調子 |
| 10.5 | SR | 58 | 45.25 | 305 | 56 | D3 | 5.1 | 中調子 |
| 10.5 | S | 58 | 45.25 | 307 | 58 | D3 | 4.9 | 中調子 |
| ロフト表示 | 10.5 |
|---|---|
| リアルロフト | 11 |
| フレックス | S |
| クラブ長さ | 45.75 |
| クラブ総重量 | 306.4 |
| ヘッド重量 | 193.2 |
| バランス | D3.5 |
| ヘッド体積 | 455 |
|---|---|
| ライ角 | 53.6 |
| フェース角 | L0.4 |
| 重心角 | 27 |
| フェースプログレッション | 16.1 |
| 重心距離 | 37.8 |
| 重心深度 | 34.7 |
| フェース高さ | 54.4 |
|---|---|
| スイートスポット高さ | 35.2 |
| クラブ慣性モーメント | 2823 |
| 振動数(rpm) | 253 |
| トルク | 4.9 |
| ロフト表示 | 9.5 |
|---|---|
| リアルロフト | 11.5 |
| クラブ長さ | 45.75 |
|---|---|
| ライ角 | 56 |
| フェース角 | +1 |
|---|---|
| 振動数(rpm) | 258 |
金谷多一郎 ベテランに好まれる|完成度の高い“BS顔”
俗にいう“BS顔”として完成度の高い顔つき。全盛期のツアーステージの魅力を知っている、ゴルフ歴の長いベテランゴルファーに好まれそうなルックス。バランスの取れた形状と打感で、3機種ある「TOUR B」シリーズの中で一番完成度が高いモデルと感じる。
マーク金井 マッスルのような|操作性とキレ味の良さ
球筋を打ち分けられる操作性が、評価に値するクラブ。打感は全体的にボールを包み込んでくれる感じがイメージできてGOOD！ 例えるなら、“マッスルバック アイアン”のようなキレ味の良さと打感の気持ち良さを感じさせるドライバー。
鹿又芳典 シンプルなデザインだが、|装備された機能は充実！
昔からのブリヂストンファンにはたまらないヘッド形状になっている。しっかりとした基礎研究を経て開発され、上級者好みというだけではない機能性も持ちあわせているモデル。シンプルなデザインだが、「パワーミーリング」や「パワースリット」といった効果的な機能がついているのもGOOD！
関雅史 無駄なスピンを抑える|「パワーミーリング」がいい！
評価したいのは、「ツアーB XD」シリーズすべてに採用されているフェース面の細かい溝「パワーミーリング」。インパクトでヘッドは下から入ったとしても、「パワーミーリング」のおかげでボールが滑って上に逃げることがなくとらえてくれる。フェース面にボールが乗っている間に、前に押し出してくれるところが◎。
HOT：
■球が吹けにくくしっかり叩ける。|
■良くも悪くも一生懸命振りにいける。|
■操作性に優れていてラインを出しやすい。|
■洋ナシ形状でボールを叩きやすいイメージ。|
■クセのない形状で、打感の良さと飛距離のバランスが取れている。|
■誰でも使えるニュートラルなクラブ。
NOT：
■真新しい特徴がない。|
■重心がやや高すぎで、球が上がらない。|
■雰囲気はツアーモデル並みの顔をしているのに、力強い球が出ない。|
■シャフトが走りすぎかな。ヘッドがいいだけに…。
このシリーズのFWを使用していて、非常に打ちやすいのでドライバーにも食指を伸ばしてみました。流石に新品はありませんでしたので、程度の良い中古品を購入しました。
捕まりやすい感じの顔つきでしたので、8gの重りと2gの重りの位置を変えて、シャフトをアップライトにしています。軽いドローの打球になりランが増えたので総飛距離が伸びた感じです。
M4からの買替え。コースで打ちましたが、曲がりの幅は少なく感じました。シャフトは硬い印象です。飛距離も伸びました。慣れるまで練習励みます。
昨日、ラウンドで早速使用しlました、練習場ではフックばかりでていましたが、前半はまずまずでしたが、後半はやはりつかまり過ぎて左にいくことが多かったです。さて下取りにだして何かに変えようかどうか迷っております。
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