プロギア RS 2017 ドライバー

打感がとても良いです。今までで1番の打感の良さです。
音はちょっと高めですが、自分的にはかなりの好みでした。打感も音も満足なので打つのが楽しくて仕方ない感じです。
飛距離もかなり出ると思います。
シャフトをかなり迷いましたが、自分にはすごく合ってました。
最高のクラブを手に入れて、練習も楽しくなりました。
もっと評価されていいクラブと思います。

普通にスイングすれば、ドローボールになります。
つかまりの良いヘッドなので、ドローボールを打とうとすると少し強めのフックになる事があるので注意。
純正シャフトは手元がしっかり、先が走る感じです。
少し柔らかめなので、Sでも普段SRを使ってる方でも大丈夫だと思います。

前のエースドライバーです！
どこにあたっても安定して飛び
ティーショットを簡単にしてくれました！
BFとの相性もよかったのか凄く良かったです！
でも少し上がり安いのが難点でした。

ヘッドがしなり過ぎることなく、素直にボールをとらえることができます。
Sシャフトまでは揃っていますが、XとなるとなかなかGDOでも取り扱いがないですね。このクラブにはSXがあったので購入し、早速ラウンドしました。
まだ1ラウンドしかしてませんが、ヘッドが戻ってこないことを気にせずスウィングできました。飛距離は、しなりが少なくなった文、飛ばなくなっているかもしれませんが安定しましたのでOKです。デザインは今一歩ですね。

■全体的な感想
振り易く、違和感が無い。ボールを当てに行かないで良いと言うか、スイングに集中できる。テーラーとPINGにはこの感覚は感じなかった。
■デザイン
アスリート感がかっこ良い。構えた時のクラウンのデザインはスッーとスイングに入れる。凝ってないデザインが集中させてくれるのかな？
■飛距離
過去にnablaRS 01を使ってましたが、飛距離は同等かと思う。ただ、オフセンターにヒットした時の飛距離落ちは2017のい方が少ない。
キャロウェイの2015グレートビックバーサとの比較は、RSが少し上かな？
■打感
キャロウェイGBBに比べて、固い感じです。決して嫌な感じではないのですが、打感で選ぶクラブでは無いと思う。
■方向性
RS-Fと迷った結果。RSにしました。ストレートからドロー系の打球だとの事だったからです。シャフトはAD MT-6S とATTAS G7を持ってますが、MTの方が直進性は良く、G7は油断するとフェード気味に出ます。
RS-Fは試打もしてませんが、RSに直進性の不満は有りません。
■弾道高さ
正直、低い！10.5°ですが、グレートビックバーサ9.0°より上がりません。先が走るシャフトなら上がるのかな？
まだ、手持ちのグレートビックバーサと迷ってますが、ほぼRSに落ち着こうかと思ってます。両方ともオフセンターでの飛距離が魅力なのですが、RSの振り抜き易さはコースで味方になってくれるので、

これまでグローレFシャフトsrを使用し、240ヤード程度の飛びでした。まだコースでは試していませんが、練習場で打った感じでは飛距離は同程度、直進性はとても良いですね。これまでよりシャフトが硬くなった分、しなりが感じられないので、srのほうが良いかな？と、これから試してみたいと思います。

■全体的な感想
これからです
■デザイン
構えやすい
■飛距離
ミスショットに強い
■打感
普通に良い
■方向性
ミスショットに強い
■弾道高さ
それなりです

■全体的な感想
満足しています
■デザイン
好みです
■飛距離
伸びました
■打感
■方向性
■弾道高さ

前のモデルからの買い替えです。どこに当たってもまっすぐ飛びます。シャフトとの相性もいいと思います。買って正解でした。

意外と球ばなれも早くない。はじかれて飛んでゆくのではなく、しっかりとつかまった感触が心地よい。小生はヘッドスピードが40～41くらいですがSRでちょうど良い。
しっかりしたシャフトです。タイミング良くスィングすると左右にぶれることなく、ストレートボールが打てます。