| メーカー | ツアーエッジ |
| ブランド | Tour Edge |
| ジャンル | ドライバー |
| 発売日 | 2017/05/01 |
| 価格 | 97,200円 税込 |
| ユーザー評価 | 3.0点（1件） |
低比重の新素材で飛距離アップ
GDOショップで見る強硬度かつ低比重のチタンを使うことで、軽量かつ反発性能を上げた。クラウン部には新素材のカーボンを採用することで低重心にした。トウ側とヒール側にタングステンウエイト（10g）を搭載し、広いスイートスポットと高慣性モーメントで安定したショットを実現させるとのこと。
| ヘッド体積 | 1W 460cc |
| ヘッド素材・製法 | フェース：SP700ベータチタン／クラウン：アモルファスケブラーカーボン／ボディ：9-1-1Ti／ソール：タングステンソールウェイト |
| グリップ | ラムキン Exotics UTx |
| ロフト | フレックス | ライ角 | 長さ | 総重量 | シャフト重量 |
|---|---|---|---|---|---|
| 9 | R | 57.5 | 45.5 | 275 | 45 |
| 9 | S | 57.5 | 45.5 | 285 | 45 |
| 9 | X | 57.5 | 45.5 | 45 | |
| 10.5 | A | 58.5 | 45.5 | 45 | |
| 10.5 | R | 58.5 | 45.5 | 275 | 45 |
| 10.5 | S | 58.5 | 45.5 | 285 | 45 |
| 10.5 | X | 58.5 | 45.5 | 45 | |
| 12 | A | 58.5 | 45.5 | 45 | |
| 12 | R | 58.5 | 45.5 | 275 | 45 |
| 12 | S | 58.5 | 45.5 | 285 | 45 |
| 12 | X | 58.5 | 45.5 | 45 |
打ったのはインドアのみですが、軽いので癖なく振れます。シャフトはわりとしっかりしてます。打感は固め、打音は”カコーン”的な音で、大きめな音がします。芯ならまだ良いですが、芯を外すと大きな音になります。エッピクに似ているかな？我慢できる範囲かと。飛距離は他社の最近の物と同等だと思いますが、スピンは少なく感じるのでランが期待できるかも？高弾道ではないです。今度、コースで使ってみます。
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