ピン G410 LST ドライバー

■全体的な感想
打感もよくはじめてのピンでしたが良かった
■デザイン
思ってたよりも違和感なく構えられた
■飛距離
今まで使用していたドライバーよりも飛んだ
■打感
良かった！
■方向性
しっかり振り抜けば真っ直ぐ飛ぶ
■弾道高さ
中弾道で理想的だった

シャフトを変えデータ見ながらのツアー173-65Rに決めました。このシャフトはワンスペックおとす位が丁度良かったです。M4 tourVR6S
よりヘッドスピードも1.5?2.0位UP出てます。
サイドスピンがかからないヘッドですね
ロースピンでランも出ているみたいです。

タイトリストのレディースモデルからの買い替えです。
SFTは女性でも打ちやすいと思います。
安定感があってミスに強い。ブレないです。

G400から切り替え。小ぶりのヘッドは構えやすく気に入ってます。まだ使いこなせていなく、思ったような飛距離が出ません。しばらく試行錯誤しながら使っていきます。試打する機会が少ないので、コメント欄を見ながらの購入でしたが、せめて試打してから購入することをお勧めします。

某クラブアナリストの方がこの純正シャフトを絶賛していたので、LSTの発売を機に購入しました。これまでは60gから70gのシャフトを使用していたので、頼りないかなと思ったのですが、Xにしたこともあってマッチしました。間違いなく飛距離は伸びました。また、LSTの方が落ち着いたインパクト音で打感はいいです。

シャフトをエボ6に換えて使用しています。
直進性が高く、デザインは好みではありませんが、満足です。

915D3 diamana B70S 10.5から買い替えです。
ピン公認フィッターのいる店で見てもらい、一番平均飛距離が出て、散らばらないTENSEI CK PRO ORANGE 70S にしました。tour 173（マミヤ製）も悪くなかったですが、テンセイのインパクトゾーンの走り感が気持ち良く、決めました。打感は915に比べると少し硬い程度で気になりません。コースでは915ではOBになってた様なミスでも耐えてラフに残ることがあり、自分より同伴メンバーが、ミスでも残って距離も出てる！と驚いてました。ロースピンは本当です。棒球で飛ぶだけでなく、ミスにも強いです。自分のHSでもカウンターバランスなので振り切れますし、捕まります。気になる人は是非、フィッティングをしてみて下さい！

■全体的な感想
購入して大正解！ ピンのドライバーは初めて使いますが、こんなに良いとは！
■デザイン
マットな黒色がとても締まった感じでカッコイイ。 構えた時に狙っていける感じがする。
■飛距離
私が使っている他のドライバーと比べると、球が上がってからのもうひと伸びがあるように見えます。
■打感
ナイスショットの時の打感と打音は、自分が上手くなったと勘違いさせるくらいです。
■方向性
ほぼストレート。
■弾道高さ
グイグイ伸びて飛んでいきます

とにかく球が強い。
練習場での使用のみですが直進性が高く
曲がり幅も自分が思ってる以上には曲がらず
狙って行きやすいクラブだと思います。
早くコースで使用してみたいです

■全体的な感想
バランスがとれたドライバー
■デザイン
シャフトもヘッドもマッドなのが落ち着きます
■飛距離
プラスより飛ぶ
■打感
弾きかんがある
■方向性
よほどスイングが崩れない限り許容範囲内
■弾道高さ
低い