ピン G410 LST ドライバー

大学ゴルフ部の次男が現在使用しているドライバー、テーラーM1-460-TP 6sでプッシュ、チーピンばかりでイップスになりそうと悩んでました。M5VR6で決めようとしたところ、トラックマンのデータでスピンが多く左右に散っていました。お店の人に試しにLSTを渡されて試打したところ振りやすくクラブスピードも上がり
玉も安定してました。410LSTに決定です。
M1より20ヤード飛んで曲がらないそうです。
コースのセカンドの景色が全く変わったようです。良いドライバーを見つけました。
410LST3w,ハイブリッドも狙ってるようです。

大手量販店で計測しましたが
軽いフェードでサイドの曲がりも少なく、
飛距離260前後でスピン量2000以下で安定。
弾道も中弾道でいい感じです。
この前はプラスのPING TOUR 173-65を使ってましたが
テンセイの方がややしっかり目、球を押す感じはあります。
このシャフトでの価格もコストパフォーマンスが良く素晴らしいドライバーです。

TENSEIの影響もあると思いますがとても振りやすいです。打感は少し硬い感じがしますが打音も含めて飛んでいく感じがしてGoodです。若干捕まらないのでウエイトはドローに変更しています。

ショップで打って良かったのが、安くなっていたので購入。M3 460からの移行。
打感が良いのに逆にびっくり。スピン量はバックスピンもそうだが、サイドスピンも
相当減少していると思う。地味だけど良いクラブだと思う。

G400SFTからの買い替えです。当初はSFTでも良かったのですが、左への引掛けが多くなり、買い替えてみました。デザインは、G400の方が個人的には好きですが、ノーマルポディションで、強い球が出るようになり、キャリーこそほとんど一緒ですが、ランも増えたように思います。打感はいいですね。方向性も軽いドローが出て良いです。高さはあまり出ませんが、十分かと思います。

以前使っていたG400よりも扱いやすく、それでいて飛距離はこちらの方が出ます。
良い買い物でした。

G LST からの買い替えです。
シャフトが以前のと違うので比較対照にならないかもしれませんが飛距離は変わりませんが、打感が柔らかく打ちやすいです。
今までのピンだと打感が硬く、自分の好みではありませんでした。
しかし、それを差し引いても方向性の良さがピンのドライバーにはあります。
それにこの打感がプラスされ、打っていて気持ちいいです。

■全体的な感想
良さそう
■デザイン
良い
■飛距離
ライナー性で飛びます
■打感
硬め
■方向性
引っ掛けは出にくい
■弾道高さ
低め、ライナー

■全体的 ちょっと重く感じました
■デザイン 久しぶりに顔が気に入ったギアです
■飛距離 ラウンドしたコースで無料で貸し出ししていたので試打しました
ウェイトやロフトを途中変更出来ずアドバンテージはマイナスでしたが購入後 ロフト ウェイト調整したところプラス20ヤード 楽に飛ばせます
■打感
■方向性
■弾道高さ

410PULSから買い換えしました。
スピンも程々になり直進性が増したようです。
何よりも、チーピンが無くなりました。
410PULSと同ロフト、シャフトも同一品でしたが、引っかかる割合は減ったようです。
PINGのドライバーは優しくて扱いやす操作が可能です。