金谷多一郎のクラブ一刀両断ブリヂストン ツアーステージ X-DRIVE 701 フェアウェイウッド
構えてみると、体積166ccの割には投影面積が大きく、フェース面は長く広く見えて安心感があります。打ってみると、シャープな弾道でソールの抜けもいいです。
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やすっ！
2010/11/07思わずポチッとしてしまった。
しんごさん
男性30歳
ブリヂストン ツアーステージ X-DRIVE 701 フェアウェイウッド
| メーカー | ブリヂストン |
| ブランド | TOURSTAGE |
| ジャンル | フェアウェイウッド |
| 発売日 | 2008/11/12 |
| 価格 | オープンプライス |
| ユーザー評価 | 0点（35件） |
安心感のある万能フェアウェイウッド
GDOショップで見る新生X-DRIVE 701 FW
●抜けのよさを発揮する「ノンリッヂソール設計」。
●吹け上がることなく強い弾道を実現する「最適重心設計」。
●弾き感のある打感の「ハイパーステンレス455フェース」。
商品スペック
カタログスペック
| ヘッド素材・製法 | ボディ：SUS630ステンレス+タングステンスクリュー、ロストワックス精密鋳造 フェース：ハイパーステンレス455、プレス加工、CNCミーリング |
| グリップ | ツアーベルベットラバー ツアーステージオリジナル バックライン有りキャップカラータイプ（GVR0B） |
| 左用 | あり |
| 番手 | ロフト | シャフト | フレックス | ライ角 | 長さ | 総重量 | バランス | キックポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| #3 | 15 | カーボン | SR | 58 | 42.5 | 中調子 | ||
| #3 | 15 | カーボン | S | 58 | 42.5 | 335 | D2 | 中調子 |
| #3 | 15 | カーボン | S | 58 | 42.5 | 中調子 | ||
| #3 | 15 | カーボン | X | 58 | 42.5 | 中調子 | ||
| #3 | 15 | カーボン | X | 58 | 42.5 | 中調子 | ||
| #3+ | 13.5 | カーボン | SR | 58 | 42.5 | 中調子 | ||
| #3+ | 13.5 | カーボン | S | 58 | 42.5 | 中調子 | ||
| #3+ | 13.5 | カーボン | S | 58 | 42.5 | 中調子 | ||
| #3+ | 13.5 | カーボン | X | 58 | 42.5 | 中調子 | ||
| #3+ | 13.5 | カーボン | X | 58 | 42.5 | 中調子 | ||
| #5 | 18 | カーボン | SR | 58.5 | 42 | 中調子 | ||
| #5 | 18 | カーボン | S | 58.5 | 42 | 339 | D2 | 中調子 |
| #5 | 18 | カーボン | S | 58.5 | 42 | 中調子 | ||
| #5 | 18 | カーボン | X | 58.5 | 42 | 中調子 | ||
| #5 | 18 | カーボン | X | 58.5 | 42 | 中調子 | ||
| #7 | 21 | カーボン | SR | 59 | 41.5 | 中調子 | ||
| #7 | 21 | カーボン | S | 59 | 41.5 | 343 | D2 | 中調子 |
| #7 | 21 | カーボン | S | 59 | 41.5 | 中調子 | ||
| #7 | 21 | カーボン | X | 59 | 41.5 | 中調子 | ||
| #7 | 21 | カーボン | X | 59 | 41.5 | 中調子 | ||
| #5 | 18 | スチール | S300 | 58.5 | 41 | D2 | 手元調子 | |
| #7 | 21 | スチール | S300 | 59 | 40.5 | D2 | 手元調子 |
同ブランドのギアを見る（ブリヂストン TOURSTAGE）
口コミ・ユーザーレビュー 0点（35件）
最高
2010/10/08素晴らしいの一言です。確実に前のクラブより10ヤードは飛んでます。感触も柔らかく弾く感じで、とにかく打球が伸びます。シャフトも癖がなく自分にはあっています。
gikernさん
男性39歳平均スコア：93～100ヘッドスピード：43～46
よく飛びます
2010/10/05このシャフトはよく飛びます！
goriさん
男性30歳
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