特徴は、ツアープレーヤーのパワーが発揮されるよう、スピード感と剛性配分を検証し、先端から中間部を硬めにし、手元に最適なしなりを持たせた。これにより、左へのミスや吹き上がりを抑え、叩けるシャフトを実現。採用しているテクノロジーは2つ。フープ層、バイアス層、ストレート層の新たな積層方法である「マルチフーププライ積層」を採用。とくに潰れを抑制するフープ層を、シャフト内層と外層それぞれ2枚構成とすることで、潰れと曲げの強度をアップさせた。2つ目は「スピーダー エボリューション」シリーズで使用している超高弾性90tカーボンを採用。