高弾道で、飛ばせるハイブリッド
ヘッドを後方に大きく設計し、前モデルより体積が約8%大きくなり、大型シャローバックにより慣性モーメントが一段とアップ。どんなライからでも最適化された高弾道のボールが打て、ミスの少ないショットがスコアメイクを助けます。
高弾道・低スピンで確実にグリーンを狙える
オフセット・ホーゼル・デザインを採用。フェースの近くに重心位置を保ちながらも、ホーゼルと重心位置との距離を長く設定。どんなプレーヤーにも高弾道・低スピンをもたらす独自のデザイン設計です。
さまざまな工夫が反映されたオリジナルヘッド形状
トーダウン効果軽減のために、従来よりもフェース長を短く設定。アドレス時の安定感を向上させるために、従来よりトップレールを2度フラットに。安定したクラブパフォーマンスのためのさまざまな工夫が満載されたハイブリッドです。
| ヘッド素材・製法 | 17-4ステンレススチール |
| 番手 | ロフト | フレックス | 長さ | シャフト重量 | トルク | キックポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 17° | 17 | R | 40.5 | 73 | 3.8 | 先調子 |
| 17° | 17 | R | 40.5 | 75 | 3.3 | 中調子 |
| 17° | 17 | SR | 40.5 | 76 | 3.8 | 先調子 |
| 17° | 17 | SR | 40.5 | 82 | 3.3 | 中調子 |
| 17° | 17 | S | 40.5 | 77 | 3.8 | 中調子 |
| 17° | 17 | S | 40.5 | 82 | 3.3 | 手元調子 |
| 20° | 20 | R | 40 | 73 | 3.8 | 先調子 |
| 20° | 20 | R | 40 | 75 | 3.3 | 中調子 |
| 20° | 20 | SR | 40 | 76 | 3.8 | 先調子 |
| 20° | 20 | SR | 40 | 82 | 3.3 | 中調子 |
| 20° | 20 | S | 40 | 77 | 3.8 | 中調子 |
| 20° | 20 | S | 40 | 82 | 3.3 | 手元調子 |
| 23° | 23 | R | 39.5 | 73 | 3.8 | 先調子 |
| 23° | 23 | R | 39.5 | 75 | 3.3 | 中調子 |
| 23° | 23 | SR | 39.5 | 76 | 3.8 | 先調子 |
| 23° | 23 | SR | 39.5 | 82 | 3.3 | 中調子 |
| 23° | 23 | S | 39.5 | 77 | 3.8 | 中調子 |
| 23° | 23 | S | 39.5 | 82 | 3.3 | 手元調子 |
| 27° | 27 | R | 39 | 73 | 3.8 | 先調子 |
| 27° | 27 | R | 39 | 75 | 3.3 | 中調子 |
| 27° | 27 | SR | 39 | 76 | 3.8 | 先調子 |
| 27° | 27 | SR | 39 | 82 | 3.3 | 中調子 |
| 27° | 27 | S | 39 | 77 | 3.8 | 中調子 |
| 27° | 27 | S | 39 | 82 | 3.3 | 手元調子 |
| 31° | 31 | R | 38.5 | 73 | 3.8 | 先調子 |
| 31° | 31 | R | 38.5 | 75 | 3.3 | 中調子 |
| 31° | 31 | SR | 38.5 | 76 | 3.8 | 先調子 |
| 31° | 31 | SR | 38.5 | 82 | 3.3 | 中調子 |
| 31° | 31 | S | 38.5 | 77 | 3.8 | 中調子 |
| 31° | 31 | S | 38.5 | 82 | 3.3 | 手元調子 |
フェアウェイウッドが苦手で、Par4や5の2ndショットは常に5Iを振り回していたのですが、同僚からアイアン感覚で打てると聞いて購入。
まだ慣れていないせいか球の高さは安定しませんが、評判通りアイアンの感覚で打てますし、きちんと当たれば比較的非力な私でもストレートな弾道で180yくらい飛んでくれるので重宝してます。
もう少し振り込んで確実にモノにしたいですね。
従来使っていたユーティリティ（ロイコレ）に比べ、視覚的になれるまで時間がかかりました。弾道は高く、ボールも拾いやすいと思いますが、クラウン部分の出っ張りが気になります。価格的には申し分ないクラブです。
G20ドライバーがミスに強く曲がらず飛距離が伸び、FWも同様でしたので今度はユーティリティを購入しました。FW#3#5、HV20/23/27でそろえました。依然SRIXONのユーティリティも良かったのですが、#2(16)が標準カーボンでドローが掛かりすぎるときがあり、今回の買い替えを決意しました。PINGのフィッティングでTOUR SRとなったのでGDOで在庫があり20/23を購入、27は量販店でスチールを購入。昨日打ちましたが、シャフトがしっかりしていて振り切りやすく、ラウンドでの使用が楽しみです。
