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今回のテーマは最新の飛び技術につかまりをプラス テーラーメイド SIM グローレ ドライバー

新製品レポート

最新の飛び技術につかまりをプラス テーラーメイド SIM グローレ ドライバー

【ミヤG】
女子プロやシニアプロからの評価が高い歴代グローレのドライバー。その最新版は「SIM グローレ ドライバー」という名称になって、SIMシリーズのドライバーと同じテクノロジーが採用されています。構えたときのクラウンの見え方は「SIM ドライバー」や「SIM MAX ドライバー」にソックリ。カーボン部分のカラーリングがシルバーっぽくて、「SIM グローレ」はより高級感があります。

【ツルさん】
「SIM グローレ」には、フェースの反発をルール限界にまで引き上げる「スピードインジェクション」も採用されました。従来のようにフェース側からではなく、ヘッドのトウ側からフェース裏側に樹脂を注入する新構造。さらにフェース素材が「SIM フェアウェイウッド」に使われている「ZATEC(ゼイテック)」という新素材になっているのも特徴です。これらの構造や素材は、2021年に発売されるワールドワイドのモデルへの系譜となるかも知れませんよ。

【ミヤG】
アドレスしてみると、フェース側の白いラインにアライメント効果が感じられて、とても構えやすい。フェース向きもスクエアです。

【ツルさん】
「SIM ドライバー」よりもアップライト感があって、球をつかまえやすそうに見えますよね。スライサーには安心感がありそうです。では、さっそく打ってみましょう!

【ミヤG】
打つと、かなりの高弾道! 試打クラブのロフト角が10.5度というのもありますが、打ち出し角が高く、スピンも多めになりました。それでいて、ボール初速がよく出ていますね。

【ツルさん】
弾道が高くなるのは、標準で装着されているシャフト「Air Speeder TM」の影響もあると思いますよ。シャフトのしなり戻りによって、ボールを上へと持ち上げるようにヘッドが動きます。

【ミヤG】
ウェイトがヒール側に配置されているドローバイアス設計のおかげで、球がよくつかまります。それに打感がいいですよ。適度にボールをつぶしている感覚もあって心地いいです。ただし、フッカーの僕が打つと、やはり引っかけのミスが出てしまいますね。

【ツルさん】
基本的には、スライサーが打ってスクエアにインパクトしやすく作られているドライバーですからね。標準採用のシャフトは、僕やミヤGのヘッドスピードで振ると、しなりとねじれが多すぎてしまう。対象ゴルファーは、ヘッドスピード42m/s以下でしょうね。

【ミヤG】
クラブ自体も軽量設計です。カタログ値によると、フレックスSでもクラブ重量は278グラム。けっこう軽いです!

【ツルさん】
球のつかまりを良くした「SIM MAX-D ドライバー」も追加発売されていますが、いちばんの違いはクラブ重量と対象ゴルファーのヘッドスピードです。遅めのヘッドスピード帯の人には、断然この「SIM グローレ」のほうがでも振り抜きやすく、球をつかまえやすく感じるでしょう。構えやすさ、打感、所有感も満たしてくれるし、軽量設計のスライサー向けドライバーとしては完成度が高いと思います!

■ 試打したクラブのスペック

テーラーメイド SIM グローレ ドライバー
●ロフト角:10.5度 ●シャフト:Air Speeder TM ●フレックス:S

■ マイクラブ情報

ミヤG:テーラーメイド M5 ドライバー
●ロフト角:10.5度 ●シャフト:Speeder 569 EVOLUTION VI ●フレックス:S

ツルさん:テーラーメイド SIM MAX ドライバー
●ロフト角:10.5度 ●シャフト:VENTUS 6 ●フレックス:X

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テーラーメイド
思い通りの飛びへ。目指したのはクラブの理想形
発売日:2020/10/09 参考価格: 92,400円

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ミヤG プロフィール

1973年生まれ。ゴルフ歴20年。GDO編集部のシステム関連を担当。もともとはスライサーだったが、最近はドライバーもアイアンも強めのドローが持ち球。見た目がいい最新ギアが大好きで、現在はテーラーメイドのドライバーと、ミズノのフォージドアイアンを愛用中。ヘッドスピードは42~43m/sくらい。

ツルさん プロフィール

1974年生まれ。シングルの腕前を持ち、ギア関連の記事を多く手掛けるゴルフライター。メーカーの新製品発表会には必ず出向き、日々ゴルフの最新情報を収集している。生活すべてがゴルフ漬けだとか。ヘッドスピードは46m/sぐらい。持ち球は中・高弾道のドロー。

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