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「シャープな振り心地で大きさを感じさせない」アキラ ADR ドライバー

金谷多一郎プロの評価点総合評価4.3
飛距離 直進性 コスト感 打感 やさしさ つかまり 弾道高さ 構え易さ 操作性 デザイン
5 5 4 4 4 4 4 5 4 4

今回は、3年ぶりのモデルチェンジで6代目となった「アキラ ADR ドライバー」を試打してみたいと思います。

まず見た目ですが、クラウンがマット(つや消し)塗装になっています。先代よりも体積が10cc増えて460ccになったことで、投影面積が大きくなりました。クラウン形状はフラットになり、フェースもシャローです。重心距離は長くなっていますが、重心の深さを調整することで、つかまりが悪くならないように設計されているということです。

構えてみると、フェース面はバルジとロールが上手く作られていて、“絶壁”に見えないように工夫されていますね。

打ってみると、非常にシャープに振りやすいです。ヘッドからシャフトまでが一体となって、スッと動いていったような感じがします。どこにも継ぎ目がないような、よどみなく自然にクラブが放り出されたような、といった感じで好印象でした。打球音は、歴代のADRと比べてクリアな高い音で、つんざくようなストレート弾道のイメージとフィットしていて心地よいです。

今回、「アキラ ADR ドライバー」を打ってみましたが、とてもバランスが良いドライバーでした。構えた感じは今どきの大型ヘッドドライバーですが、ひと昔前の洋ナシ型のパーシモンヘッドを拡大したような、良い顔立ちをしています。ヘッドが大きいことによる慣性モーメントをあまり感じさせないシャープな振り心地で、自分の動き通りにクラブがついてくる感じが心地よいドライバーですね。

アキラ
安定した打ち出しで平均飛距離アップ
発売日:2017/03 参考価格: 75,600円

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