カタログスペック
| シャフト | フレックス | シャフト重量 | トルク |
|---|---|---|---|
| h400 | S | 78 | 2.9 |
商品詳細
専用設計が生む、ハイブリッドのための最適性能
先端部にアモルファスCFを採用し、ロングアイアンの操作性とFWの球の上がりやすさを両立する、ハイブリッド専用設計。一定の入射角を保ち安定したインパクトを向かえ、タフなライからも当たりマケすることなく弾道をコントロール。
フブキ AX h400 関連記事
-
ザンダー・シャウフェレの“変わらない14本” グリップはバックライン入り「ALIGN」がお気に入り
ツアーギアトレンド
-
自称“パッティング研究者”ブリッジマンの14本 スパイダーのスラントネックでバーディ量産
ツアーギアトレンド
-
尾関彩美悠の最新14本 「構えやすい」スリクソンの新「ZXi RKT TR」がドハマり
ツアーギアトレンド
-
桑木志帆の好みは“低い音” 全英制覇のドライバーから新たな相棒にスイッチしたワケ
優勝セッティング
-
ドライバー用シャフトはただ“飛ぶ”だけでは使えない 永井花奈の最新14本
ツアーギアトレンド
-
自分に合う「GTSドライバー」はどのモデル？フィッターは何を見て、どう選ぶのか“思考回路”をのぞき見
タイトリスト特集
-
強い球を求めて…菅楓華は「ディアマナRB」にシャフトチェンジ
ツアーギアトレンド
-
桑木志帆が新MAXドライバーを投入「自分らしく思い切り振り切れる」
ツアーギアトレンド
