ギア情報
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ナイキ サスクワッチ DYMO スクエア ストレートフィット ドライバー

ナイキ サスクワッチ DYMO スクエア ストレートフィット ドライバー

メーカーナイキ
ブランドNIKE
ジャンルドライバー
発売日2009/04
価格 オープンプライス
ユーザ評価 3.6点(14件)

ダイナミック慣性モーメントで、まっすぐ飛ばす

8つのヘッドポジションから見つけるあなたの最大飛距離。
新しいサスクワッチDYMOストレートフィットドライバーは、まさに究極とも言えるショットシェイプ用ツールキットを実現した。可動式ウエイトも、予備のシャフトセットも使わずに、ホーゼルに組み込まれたシンプルなRTR8-FIT(ストレートフィット)シャフトアダプターだけで、ベストショットのための8つの選択肢を提供。8つのヘッドポジションから、あなたにとって際だの飛距離を実現するための最適な選択を可能にする。
◆STR8-FITシャフトアダプター&ホーゼルシステム
8通りのヘッドポジションでストレートボールにフィッティング。1本のドライバーにオールインワン。
◆フォールデッドパワーボウ
ラウンドのSQ DYMOドライバーに採用された折りたたまれたパワーボウ。スクエア効果を生かしながらラウンド形状を実現。
◆ダイナミック慣性モーメント
ボールの打ち出し角とスピン量を最適化するため、ロフトに合わせて、ライ角、慣性モーメント、重心位置、フェースの高さなど細部まで徹底した専用設計を実現。すべてのロフトで最大の飛距離を引き出す。
◆新360°グリップ
どの方向にも同じ機能とフィーリングをもたらす設計。細かいワッフルデザインが左手のグリップ力を最大化し、右手位置のトレッドパターンが快適さとフィーリングの良さを実現。
◆トルクレンチ
シャフトとヘッドの取り付けを簡単にするSTR8-FIT専用のトルクレンチ。最適な装着に達した時、ライトが点灯しアラームが鳴る。手にフィットし、ヘッドカバー内に収まる形。
◆【シャフト】バサラ SQ509D
シャフト全体をしならせ、スムーズに且つ反応の良いシャフト。バサラ設計採用。軽量ながら剛性のコントロールを細かく設定。心地よいしなりと強靭な復元力で弾き飛ばす。手元にクロス材を巻くことで手元に剛性を高め、軽量、長尺シャフトでありがちなシャフトのばたつきを抑えコントロールしやすい。STR8-FIT専用デザイン。
トルクレンチ付
【推奨ヘッドスピード】R:37m/s前後、S:43m/s前後、SR:40m/s前後

商品スペック

カタログスペック

ヘッド体積1W 460cc
ヘッド素材・製法フェース:ELFチタン/鍛造、ボディ:KS100チタン、純チタン/鍛造
グリップSQ STR8FITグリップ(口径:0.60インチ/バックラインなし/質量:50g/タイプ:ラバー)
ロフトフレックスライ角長さ総重量シャフト重量バランストルクキックポイント
9.5 S 60 46 302 55 D1 4.8 中調子
10.5 R 61 46 298 51 D0 5.4 中調子
10.5 SR 61 46 300 53 D0 5.1 中調子
10.5 S 61 46 302 55 D1 4.8 中調子

口コミ・ユーザレビュー 3.6点(14件)

これから使いこなします。

3点2010/05/04

おそらくシャフトをRからSRに変えた影響でしょうか、ひっかけが多くなりました。ただ、もともと超スライサーだったので、スライスは出にくくなりましたね。あとはスクウェアヘッドの構えた時の違和感はありましたが、慣れれば逆に使いやすいです。

TAKAKUMEさん 男性39歳平均スコア:101~110ヘッドスピード:39~42持ち球:フェード飛距離:241~260弾道:高い

いまいちです。

3点2010/03/22

思ったより操作が難しいです。まっすぐ飛ばすまで、かなり練習しました。

バン太郎さん 男性38歳平均スコア:93~100ヘッドスピード:47~50持ち球:ストレート飛距離:261~280弾道:普通

いままで以上に

4点2010/03/02

まだまだ使いこなしていないので当分エースドライバーこのクラブで挑戦

☆人さん 男性52歳平均スコア:83~92ヘッドスピード:43~46持ち球:ドロー飛距離:221~240弾道:普通

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