金谷多一郎プロが「マグレガー マックテック NV-F TYPE-2 NV-RED ドライバー」を試打検証！
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このモデルは、「TYPE 1」（NV-BLUE）とは性格がまったく異なりますね。「TYPE 1」は、抜群に球のつかまりが良くて高弾道、打感も弾き系でした。でも、このモデルは左に行きづらいし弾道も低め。打感も軟らかくてフェースにボールが食いつくような感じ。僕、けっこう好みです。ただし、ロフト9度だと僕には球が低すぎる気がしました。このモデルなら10度で良さそうです。
試打レビューを読む| ヘッド体積 | 1W 460cc |
| ヘッド素材・製法 | 4ピース高精度鍛造製法 フェース：6-4チタン、ボディ：G4チタン タングステンニッケルウェイト(取替え式) |
| グリップ | NV-REDオリジナルラバー G.NVF2(46g) |
| 特徴 | 重心距離を変えず、ヘッドの重量を3段階に合わせて変更できる画期的なシステムを搭載。また軽量シャフトを使い振りやすさも追求している。 |
| ロフト | フレックス | ライ角 | 長さ | 総重量 | シャフト重量 | バランス | トルク | キックポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 9 | S | 58.5 | 45 | 300 | 50 | D2 | 4.1 | 中元調子 |
| 10 | R | 58.5 | 45 | 294 | 46 | D0 | 4.3 | 中元調子 |
| 10 | SR | 58.5 | 45 | 297 | 48 | D1 | 4.2 | 中元調子 |
| 10 | S | 58.5 | 45 | 300 | 50 | D2 | 4.1 | 中元調子 |
| 重心距離 | 40.1 |
|---|---|
| 重心深度 | 37.38 |
| スイートスポット高さ | 31 |
|---|---|
| クラブ慣性モーメント | 4050 |
マックテックの最新型にしようか迷いましたが、お手軽な値段だったので、迷わず購入しました。今まで、NV-NXのSRシャフトだったのでSは、大丈夫だろうかと思いましたが、中々使いやすくこれなら暫くは使えるなと納得しています。
マクレガーNV-FとMotoreのモデルを選定した条件は、クラブ重量300gまで、シャフト重量50g前半まで、という自分では振りやすい軽めのものを目標としていました。コースラウンドで、最後の方で疲れても安定して、振れるものという判断です。打撃音は低音ですが、気にしません。金属音が歓迎されていますが、音で惑わされても、要は飛距離と方向性が問題ですから。レビューに右に行くという方もおられますが、確かに私も最初そうでした。脇を締めて打つフォームで、ストレートに飛んでいきます。そのフォームが本来かと思います。飛距離は、7年くらい前のツアーステージV36より、10～20ヤード伸びました。コストパフォーマンス良いですね。
今まで、一つ前の赤ナビ9度SSを使用していて安定したティーショットをしていたので新しいタイプを購入する予定は無かったが、GDOサイトで値段が凄く安かったので衝動買いをしました。一つ不安は今までシャフトがSSで新しいモデルはSSシャフトが無い為、柔らかいのではと不安でしたが、実際に使用してみると違和感なし。程よいしなりで飛距離がアップした様な気がします。
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