マックテックの最新型にしようか迷いましたが、お手軽な値段だったので、迷わず購入しました。今まで、NV-NXのSRシャフトだったのでSは、大丈夫だろうかと思いましたが、中々使いやすくこれなら暫くは使えるなと納得しています。

マクレガーNV-FとMotoreのモデルを選定した条件は、クラブ重量300gまで、シャフト重量50g前半まで、という自分では振りやすい軽めのものを目標としていました。コースラウンドで、最後の方で疲れても安定して、振れるものという判断です。打撃音は低音ですが、気にしません。金属音が歓迎されていますが、音で惑わされても、要は飛距離と方向性が問題ですから。レビューに右に行くという方もおられますが、確かに私も最初そうでした。脇を締めて打つフォームで、ストレートに飛んでいきます。そのフォームが本来かと思います。飛距離は、7年くらい前のツアーステージV36より、10～20ヤード伸びました。コストパフォーマンス良いですね。

今まで、一つ前の赤ナビ9度SSを使用していて安定したティーショットをしていたので新しいタイプを購入する予定は無かったが、GDOサイトで値段が凄く安かったので衝動買いをしました。一つ不安は今までシャフトがSSで新しいモデルはSSシャフトが無い為、柔らかいのではと不安でしたが、実際に使用してみると違和感なし。程よいしなりで飛距離がアップした様な気がします。

1ラウンドして売却しました。フックフェースが自分にはあわないのとヘッドが走らず振り切ると極端に左、まっすぐいっても距離は20ヤードは落ちました。しばらくはR7Limitedを使い続けます。

NVG2から買い換えました。シャフトが柔らかいということで探していたところ、この優れ物に出会い購入し、即練習場に直行、アシスタントプロに見てもらい、「貴方に合っています」とのお墨付きを頂戴し、自信を深めました。来月の公式戦でデビューします。その結果やいかに、楽しみです。

柔らかい打感で球がよく上がります。スポットは広くは感じませんが、芯を食わなくてもそこそこ飛びます。Sシャフトはしっかりめですが、しなりは自然でさすがはMOTOREですね。尚、ウェイト交換効果は抜群で私の場合一番軽いのに変えた途端に当りだしました。￥12．800は超お買い得かと・・・

音が低いのでいい当たりしても気になります。

最近ご無沙汰でしたが、価格につられ購入。まだ練習場行けず。デザインは良いのになぜ人気薄いのか？

軽く振りぬけば、スライスせずに飛んでいきます。打感もすごく良く、Motoreのシャフトでこの価格は満足です。

叩きにいくとスライスするけど、やさしく振ってやれば予想外に飛びます。