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ダンロップ ゼクシオ プライム VP ドライバー シニア必見!超軽量クラブ

ダンロップ ゼクシオ プライム VP ドライバー

発売日2011/01/20
価格 94,500円 税込
ユーザ評価 3点(6件)

シニア必見!超軽量クラブ

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■ダンロップ「ゼクシオ プライム VP」ドライバーの特長
1.低ヘッドスピードでも最大飛距離を実現

ロフトを16度に設定、打ち出し角度を上げ、さらにチタン素材より更に軽いカーボン素材をクラウン部とサイド部トウ側に配置した設計でプライムよりもさらに低重心化。低ヘッドスピードでもスピン量を増やすことなく、ボールが上がりやすく大きな飛びが得られます。
2.クラブ軽量化により大きな飛距離を実現
クラブ総重量は、ゼクシオプライムドライバーよりも3g軽い269g(45.5インチ)。30g台の軽量シャフトを装着することで、クラブ重量を軽くしヘッドスピードがアップします。
3.新開発ゼクシオプライムVP-1000シャフトで飛ばす
シャフトには高密度軽量カーボンを採用して、プライムよりもさらに軽量化すると共に、東レ(株)の「NANOALLOY(ナノアロイ)※1」を使用して粘り感を向上させました。またシャフトフレックスを柔らかくして、ヘッドスピードを上げ、打ち出し角度を上げる設計で飛距離アップを実現します。
※1 「NANOALLOY/ナノアロイ」は東レ(株)の登録商標です。
4.心地よい打球音
独自のサウンドリブとヘッド全体の設計により、残響の長い心地よい打球音を実現しました。
5.高い方向安定性 フェースを6分割バルジ&ロール設計にする事で、オフセンターショットの場合でもボールがセンターに戻るようにバックスピン、サイドスピンを調整、高い方向安定性を実現しました。

商品スペック

カタログスペック

ヘッド体積1W 450cc
ヘッド素材・製法ヘッド素材 : フェース/チタン(Super-TIXPLUS for XXIO)、ボディ/811チタン+SUSウェイト、クラウン・サイド側トウ部/CFRP(カーボン繊維強化プラスチック) ヘッド製法 : フェース/鍛造、ボディ/真空精密鍛造、クラウン・サイド側トウ部/プレス仕上げ : 高輝度メタリックブラウン塗装+ミラー+サテン+ビーズショット仕上げ
グリップゼクシオ プライム VP専用フルラバー
特徴ロフトを16度と打ち出し角度を上げ、低ヘッドスピードでもスピン量を増やすことなく、ボールが上がりやすく大きな飛びが得られる。
番手ロフトフレックスライ角フェース角長さ総重量シャフト重量バランストルクキックポイント
1W 16 オリジナル 58 45.5 269 37 C6 6.6 中調子

口コミ・ユーザレビュー 3点(6件)

体の一部のようです。

5点2013/04/05

これからも、VPを使っていきます。
VP最高

ドン・村田さん 男性40歳平均スコア:101~110 ヘッドスピード:35~38 持ち球:ドロー 飛距離:181~200 弾道:普通

ギアレビュー日記作成テスト(タイトル)

3点2011/02/08

ギアレビュー日記作成テスト(本文)

gdo3さん 男性111歳平均スコア:~72 ヘッドスピード:~30 持ち球:ドロー 飛距離:~140 弾道:高い

ギアレビュー日記作成テスト(タイトル)

3点2011/02/08

ギアレビュー日記作成テスト(本文)

gdo3さん 男性111歳平均スコア:~72 ヘッドスピード:~30 持ち球:ドロー 飛距離:~140 弾道:高い

ギアレビュー日記作成テスト(タイトル)

3点2011/02/07

ギアレビュー日記作成テスト(本文)

gdo3さん 男性111歳平均スコア:~72 ヘッドスピード:~30 持ち球:ドロー 飛距離:~140 弾道:高い

ギアレビュー日記作成テスト

3点2011/02/07

ギアレビュー日記作成テスト

gear_testさん 男性111歳平均スコア:~72 ヘッドスピード:~30 持ち球:ドロー 飛距離:~140 弾道:普通

ギアレビュー日記作成テスト

1点2011/02/07

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hashnaoさん 男性27歳平均スコア:~72 ヘッドスピード:~30 持ち球:ドロー 飛距離:~140 弾道:高い

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