ブリヂストン J715 B3 ドライバー

SLDR W60を使用してますが
打感及びミスショットは
やはりJ715に軍配が上がります。
SLDRで10.5 J715 9.5度ですが
上がり具合は遜色有りません。
顔はシャープですが、シャフトの長さが気に成ります。
しかし打感及び飛距離はSLDRを超えました。
又 ゴルフがエンジョイできます
BSさん ありがとうございます。

■全体的な感想
Shopで色々打ち比べ、すぐに買いました。
今日練習場で打ってみましたが、いいです。
■デザイン
ヘッド460CCの割に小ぶりな感じ、いい顔です。
■飛距離
もう少し打込んでみますが、ヘッドスピードが遅い方なので特段良いと は思えません。打ち込んで行くうちに飛距離伸びるといいのですが。
■打感
固くて乾いた音がGOODです。
■方向性
このドライバーの一番良い点は、ここだと思います。
■弾道高さ
ロフトなり

まず構えた時の顔がいいですね。460ccの割には大きすぎず、しまった感じがします。やっぱり国産品のオーソドックスな形状が自分には合います。シャフトは今までフブキ・ディアマナ等三菱レイヨン系を使用してきましたが、今回のシャフトも素直でドロー系の高弾道の球が打ちやすいです。もちろんヘッドとの兼ね合いもありますが、相性はいいように思います。ディアマナRもB5で試してみたいと思っていますが、在庫が無いのでしばらくはこれでいこうと思っています。

大分打感も軌道もサイコーな感じでした。
ちょっと、捕まりすぎる感じでしたが。
少し練習場ではよく振りやすいクラブ、そして顔もいいです。
ディアマナとADで悩む感じです。

■全体的な感想 良かった。Sシャフトを買ったのだけどSRの方が良かったかも知れない。ブリヂストンもシャフトだけ売って欲しいものです。
■デザイン このデザインはとても好きです。ヘッドの、塗装もしっかりしていて傷がつきにくいです。
■飛距離 いいと思います。
■打感 まあまあです。
■方向性 いいと思います。
■弾道高さ ちょうどいい高さです。

■全体的な感想 構えやすくて、カッコイイクラブだと思います。唯、打感については少し、物足りなく感じました。
■デザイン
■飛距離
■打感
■方向性
■弾道高さ
カッコイイ

フブキを使い続けていますが、初代フブキに比べるとしなり戻りが遅いような気がします。なかなかタイミングが合わず、昨日もナイスショットは1回だけ。ウェイトを変更してみようかと思います。ナイスショットの弾道はとても男前で、アゲインストでもぐんぐん伸びていました。

試打をしてフィーリングがよかったので購入しました。機械の計測では230ydの飛距離でしたがまっすぐ飛んでいたのと打感が気に入ったので購入しました。練習場でフィティングをして本番で試したいと考えています。

ブリヂストンのロゴに憧れと新作に興味があって悩んだ末、キャンペーン後に購入。（笑）早速打球場へ・・・・難しい 芯に当たらない？
私のレベルでは、かなう相手ではないと判断して特点9割保証へ
デザイン他は、秀逸なのですが・・・・残念でした。

GRからの買い替えです。
GRとは、シャフトが違うので何とも言えませんが、飛距離は、それほど変わらないと思います。スピン量を抑えて飛距離UPうたっていますが、私の場合サイドスピンが抑えられ、左右のブレが少なくなりフェアウェイキープがUPしました。
460CCですが、構えた感じは大きく感じず、引き締まった顔で構えやすいです。
打感は、GRに比べれば少し鈍いかな・・打音も。フェースのミーリングのためか？でも、良い方ですよ。色々なメーカーのクラブ打っていますが、BSの打感は好きです。
シャフトは、FUBUKI－ATですが、まったりした感じ。よくわからない言い方ですが、要は、鋭さはないが、やさしいオートマチックなシャフトです。
一つだけ不満は、GRとは、シャフトのスリープの互換性がなく、前のMT-6などが試せない。同じメーカーなら、ブランド違っても互換性を持たせて欲しい。安い買い物じゃないんだから・・・