ブリヂストン J715 B3 ドライバー

コースで友人の物を借りて4ホール程打ちました。練習場での試打もなくぶっけ本番でのショットは飛距離と方向性はよいものでした。また、打音も心地よいものでした。

913D2のGT-6から買い換えました。GTと比較して、シャフトのしっかり感が強く、振りぬきやすいクラブです。飛距離も10y程度伸びました。少し重たい分、若干の球の上がりにくさが感じていますが、ライナー系のボールに満足しています。

デザインが良い！構えただけで飛びそうな感じ。結果は、今まで使っていたタイトの714D2の方が爆発的な距離は出ます。しかし、曲がり度合は圧倒的にブリヂストンの方が安定しています。それでも飛距離は250Yは飛びますよ～。
ティーショットがフェアウェイキープしていると90台だった私が今では苦労なく80台になりました。買って良かったです。

■全体的な感想
凄くやさしいドライバーてす。ドロー、フェードがスイングを変えずにセッティングだけで変わります
■デザイン
構えた時の安心感もあり最高
■飛距離
普通
■打感
弾きが良く軽い
■方向性
振り過ぎると多少あばれるが問題無い
■弾道高さ
高い

打った感じは、ヘッドは良いのですが、標準シャフトであるTourAD J15-11Wが
ちょっと物足りない感じがします。
スリーブ付きシャフトを別途購入するか検討中です。

■全体的な感想 ラウンドが楽しみ
■デザイン
■飛距離
■打感
■方向性
■弾道高さ

買って良かったです
これでモチベーションが上がります
打感、飛距離、満足ですが慣れるまで多少時間と練習が必要かな、頑張ります

2014年GRアッタス6★からJ715 B3アッタス6★に買い替えました。キャリーで飛ばすとゆうよりは強い中弾道でランがかなり出ます。結果GRよりつかまらないですが飛距離は伸びました。GRのスリーブはまったく合わないのでご注意ください。

構えやすく、打球の安定性は高いです。
スライス・フックも少なく、大けがの少ないドライバーです。
一方飛距離は、最近のドライバーから比べるとやや落ちます。
右のミスが少ない分、叩きに行くと引っ掛けのミスが出やすいので、叩けないというのも飛距離が出ない一因かなと。
但し、引っ掛けてもまっすぐ行くだけなので、やはり大けがは少ないです。
初級者、中級者がティーショットの安定性を求めるなら良い選択だと思います。
総合的に、アベレージゴルファー向けのドライバーです。
スコアを作ることには貢献してくれるでしょう。
私もこのドライバーで、90台後半だったのが90台前半になりました。一方、曲がらないのはいいけど、飛ばないし振れないのでちょっとつまらないな、というのは感じています…。

まだ練習場でしか打ってませんがデザイン特にヘッドの形状が抜群に良いです
構えるとすごく良いイメージが伝わってきます、方向性は安定していますがノーマル
ポジションのままだとやや左へ真っ直ぐの玉が出ます、左ラフへ飛んでいる感じです
ので1メモリ開いたポジションで私の場合丁度です、これからも色々工夫して
エースに育てるつもりです。