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2026/05/05東五反田ギア総合研究所
「大MOIでやさしい」から「つかまりやすさで飛ばす」時代へ ／26ドライバー研究#2
ます」 意図的にフェースをターンしてつかまえやすい 重心距離を長くしすぎないという点で、日本ブランドのダンロップやミズノのドライバーが該当するという。実測データ..
2026/05/04優勝セッティング
「挑戦の一年」菅沼菜々は体の変化に合わせてシャフトをチェンジ
ウッド系のヘッドは契約を結ぶダンロップの新作「ゼクシオ 14+」シリーズで揃える中、状態に合わせてシャフトにも微調整を施した。 昨年までTENSEI Pro B..
2026/04/28東五反田ギア総合研究所
ドライバーのトレンドは“扱いやすさ”へ 「大MOI時代」は終焉か…／26ドライバー研究#1
をハッキリと出して、自分が使いやすいモデルを選べるようにするのもそうです」 日本のブランドについても、そのことが当てはまるという。 「『ゼクシオ 14』（ダンロ..
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小祝さくら最新14本 復帰戦で「ゼクシオ14」の5Wを投入？「簡単に真っすぐ飛ぶ」
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2026/01/11topics
ゴルフボールの都市伝説【番外編】ゼクシオボールはゼクシオ1Wで打つのが一番飛ぶ？ を徹底検証
なんでもなくダンロップ的に理想的な数値、「ゼクシオ 14」がキャリー206.1yd、総距離225.6ydで、他メーカーより飛ぶという結果になった。 【キャリー】..
