ギア情報
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ダンロップ ゼクシオ エックス ドライバー<2023年>

メーカーダンロップ
ブランドXXIO
ジャンルドライバー
発売日2023/12/09
価格 92,400円 税込
ユーザ評価 4.3点(44件)

振り切れる強弾道で大きく飛ばす!

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全てのゴルファーに芯で打つ快感を。
振り切れる強弾道で大きく飛ばす。
「BiFLEX FACE」により、トウ、センター、ヒールの各ポジションにおいてボールに伝わるエネルギーが増大。
大きなたわみを生み出すことで高初速エリアが拡大。
「New ActivWing」により、ダウンスイング前半の空力をコントロールすることでヘッド挙動を安定させるテクノロジーがパワーアップ。
2段式の新たな翼がヘッドのさらなる安定化を実現。

クラブ試打 三者三様ゼクシオ エックス アイアンを住吉大輔が試打 本気になってきた人に合う

ゼクシオ エックス アイアンを住吉大輔が試打 本気になってきた人に合う

「すぐに買い替えたくなるほどの高評価でした。従来の同シリーズの流れからは逸脱して、パッと構えただけでは『ゼクシオ』とは気づかないシャープさ、ブレードアイアンに慣れている私でも構えやすく感じます。振り抜きも、弾き感も初速の出方も申し分なし。兄弟モデル『ゼクシオ 13 アイアン』ほどの一発の飛びは期待できないかもしれませんが、楽に狙った位置に置ける十分な性能で(7I平均205.2yd)、しかも左右に曲がらない安心感があるので、とても実戦向きだと思います」

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クラブ試打 三者三様ゼクシオ エックス ドライバーを住吉大輔が試打 カスタムしがいのある性能

ゼクシオ エックス ドライバーを住吉大輔が試打 カスタムしがいのある性能

「私のHS(平均49m/s)では、リシャフトの必要性が出てきてしまうほど、このまま(純正シャフト)では厳しい印象です。『ゼクシオ 13 ドライバー』より強めに振ってもつかまりすぎず、吹け上がらずに適度な弾道を保って、耐えられる感じはあったのですが、比較的につかまり感が抑えめなため、もう少し繊細なセッティングが必要。極端な特徴の『―13』のほうが、シンプルで分かりやすい分、扱いやすく感じられました」

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クラブ試打 三者三様ゼクシオ エックス ドライバーを筒康博が試打 ダンロップ1Wを“全部乗せ”

ゼクシオ エックス ドライバーを筒康博が試打 ダンロップ1Wを“全部乗せ”

精度の高いキャリーを生むことに長けたドライバーだと感じました。狭いターゲットに対し、ピンポイントでキャリーできる感じ。今回打ったレンジボールでは思うような結果は出せませんでしたが、感覚ではものすごく高評価に値する満足感が得られました。ボールの飛び姿で、すごく飛ばせている気にさせてくれるモデルです」

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クラブ試打 三者三様ゼクシオ エックス ドライバーを西川みさとが試打 弾きを抑えたイマドキ打音

ゼクシオ エックス ドライバーを西川みさとが試打 弾きを抑えたイマドキ打音

「率直にとても打ちやすいです。兄弟モデルである『ゼクシオ 13 ドライバー』に比べて、シャフトの違いが影響しているのかボールのつかまってくる度合いがちょうどいい感じでした。『―13』はつかまり具合が強すぎてしまうのですが、『―エックス』はつかまってくるスピード感が滑らかというか、程よくボールをつかまえてくれる感覚。自分のイメージと合っていて非常に振りやすかったです」

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新製品レポートその力強いやさしさは スリクソン と ゼクシオ のいいとこどり ゼクシオ エックス ドライバー

その力強いやさしさは スリクソン と ゼクシオ のいいとこどり ゼクシオ エックス ドライバー

国内No.1ブランド「ゼクシオ」シリーズは、2019年の「ゼクシオ イレブン」から“二枚看板”体制となり、スタンダードモデルの兄弟モデルとして「ゼクシオ エックス」が発売されるようになった。今回は、12月に発売される3代目「ゼクシオ エックス ドライバー」の特徴をギア知識が豊富なクラフトマン・ミタさんが解説。そしてアスリートゴルファーのヨシダくん(HS50m/s)とベテランゴルファーのシオさん(HS40m/s)に、試打した評価を本音で語ってもらった。

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商品スペック

カタログスペック

ヘッド体積1W 460cc
ヘッド素材・製法フェース:チタン(Super-TIX®51AF)/ボディ:Ti-811
グリップツアーベルベッドラバー360グリップ(バックライン無し/Golf Prideロゴ入り)
ロフトフレックスライ角長さ総重量シャフト重量バランストルクキックポイント
9.5 S 59 45.25 301 46 D3 5.4 中調子
10.5 SR 59 45.25 44 D3 5.4 中調子
10.5 S 59 45.25 301 46 D3 5.4 中調子

口コミ・ユーザレビュー 4.3点(44件)

自分にはあわなかった

3点2024/02/19

youtube等で絶賛されたので気になってたけど
実際には自分には合わなかった
シャフトを変えて使ってみたい

ドワまさん 男性42歳平均スコア:101~110ヘッドスピード:39~42持ち球:ストレート飛距離:221~240弾道:高い

前作に引き続き購入

5点2024/02/03

前作のドライバーも良かったですが、あまりにも新作の評価が高かったので購入。
コースで使用したところ、安定性、飛距離とも前作以上で満足しました。
4wも購入予定です。

763さん 男性67歳平均スコア:93~100ヘッドスピード:39~42持ち球:ストレート飛距離:201~220弾道:普通

まがらない

5点2024/01/28

■全体的な感想 練習場での感想ですが、本当に曲がらない。直進性が高いと感じました。ただ打球音が少し高目に聞こえたように感じます。
■デザイン クラウン部のグラフィックも気にならず、ソールのデザインもきりっとして気に入りました。
■飛距離 スリクソンZX5MK2とほぼ変わりません。先代ZX7より10YDほど伸びたように感じます。
■打感 ZX5MK2より当たり感がソフトに感じ、自分的にはこちらのほうが好みです。
■方向性 コースに出てからの評価となるでしょうが、練習場では本当に曲がり幅少なく、コースデビューが楽しみです。
■弾道高さ ZX5MK2も10.5度と同じですが、こちらのほうが、若干高弾道と思いました。

donchan79さん 男性64歳平均スコア:83~92ヘッドスピード:43~46持ち球:フェード飛距離:241~260弾道:普通

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