| メーカー | ダンロップ |
| ブランド | XXIO |
| ジャンル | ドライバー |
| 発売日 | 2013/12/07 |
| 価格 | 86,400円 税込 |
| ユーザ評価 | 4.3点（149件） |
「スイング慣性モーメント」という新発想に基づいてクラブを設計。従来モデルよりもグリップ重量を10グラム、シャフトを1グラム軽くしつつ、ヘッドの衝突パワーを生むためにヘッド重量を1グラム増量。これによってヘッドスピードとボールスピードのアップを実現している。スイートエリアは従来モデルより10％拡大されている。
総重量が軽いです。構えた時、フェース面の色がクラウン部分にまでかかっているため、ロフト角が大きく見えますね。打ってみると爽快な打球音と手に残るフィーリングがマッチし、プレーヤーを気持ちよくさせてくれます。
試打レビューを読む
どんなゴルファーに向いているのか
・軽いドライバーと相性がいいゴルファー
・打感の良さにこだわる人
・歴代ゼクシオのユーザー
【ミーやん】2年に1度の周期で新製品が発表されるゼクシオ。ついにその8代目が登場しました。言わずと知れた販売数ナンバーワンブランドのフラッグシップモデルです。「ゼクシオ セブン」が発売されたのは、ついこの間のように感じますが、月日が経つのは早いですねぇ。
試打レビューを読む| ヘッド体積 | 1W 460cc |
| ヘッド素材・製法 | フェース：チタン（Super-TIX®PLUSforXXIO）、ボディ/クラウン：8-2チタン+susウェイト |
| グリップ | オリジナルグリップ |
| ロフト | フレックス | ライ角 | 長さ | 総重量 | バランス | トルク | キックポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 9.5 | SR | 58 | 45.5 | - | D4 | 5.8 | 中調子 |
| 9.5 | S | 58 | 45.5 | - | D4 | 5.7 | 中調子 |
| 10.5 | R | 58 | 45.5 | 272 | D3 | 5.9 | 中調子 |
| 10.5 | SR | 58 | 45.5 | - | D4 | 5.8 | 中調子 |
| 10.5 | S | 58 | 45.5 | - | D4 | 5.7 | 中調子 |
| 11.5 | R2 | 58 | 45.5 | - | D3 | 6 | 中調子 |
| 11.5 | R | 58 | 45.5 | 272 | D3 | 5.9 | 中調子 |
| ロフト表示 | 9.5 |
|---|---|
| リアルロフト | 11 |
| クラブ長さ | 46 |
|---|---|
| ライ角 | 61.25 |
| フェース角 | ＋0.75 |
|---|---|
| 振動数(rpm) | 234 |
ローハンデ：
「シャフトのしなり感が絶妙。振りやすく、オートマチックに球がつかまる。ロフト角を多く見せる塗装も安心感があっていい」
ミドルハンデ：
「やさしさと安定感がバツグン。さすがゼクシオだと感心してしまった」
HOT：
球のつかまりの良さ、コントロールのしやすさ、フェースの弾き感は群を抜いている。クラブ総重量が軽すぎるという意見もあるが、「スイング慣性モーメント」に基づいて作られたこのクラブを、振りやすいと感じるゴルファーは多いはずだ。あまり練習熱心でない人や停滞気味のゴルファーが、大きな恩恵を受けられるドライバーといえる。
NOT：
グリップが細すぎる。超軽量グリップなので交換する際には注意が必要だ。
個人的には9より使い勝手が良いと感じています、飛距離は普通、全体的に軽いので鉛を貼って調整しました。
■全体的な感想
GDOで以前から欲しかったゼグシオ8の案内がありお値打ちもあり早速購入しました。早速コースで使用し思っていた通り捕まりも良くランが出て飛距離も10ヤード以上はのびました。
■デザイン
スカイブルーのいろが気に入ってます。
■飛距離
確実に10ヤード以上はのびてます。
■打感
ゼグシオ独特の乾いた感じの音がインパクト時にマッチングしてます。
■方向性
素直にでてます。
■弾道高さ
■全体的な感想
ゼクシオ7から更なる飛距離UPを期待して購入しました
■デザイン
現在販売中の9と比べると無骨さは否めない
■飛距離
少し伸びたように思うが画期的なものではない
■打感
7と同様、打球音やジャストミートした時の抜けは良い
■弾道高さ
7ではロフトが高すぎた（11.5度）ので今回9，5度とし、ドライバー2本で運用？したいと思います。
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