「やさしく飛ばせる」ドライバーを探せ

「やさしく飛ばせるドライバーを探せ」を終えての座談会

最新ドライバーの飛びに驚く2人

【GDO】今回、お二人には計8モデルのドライバーを試打して頂きました。いろんなモデルを打ってみていかがでした？

【田島】長尺モデルが多いのに驚きました。けれど、もっと驚いたのはそれほど長さを感じなかったことです。特に「ダンロップ 新・ゼクシオ ドライバー」は、シャフトのカラーリングのせいか、まったく長く感じませんでしたし、どの長尺モデルも振り遅れ感がなくて振りやすかったですね。

【牧野】最新モデルは、長尺でも打ちやすくできていましたね。それに、長尺のほうが確実にヘッドスピードはアップしていました。今回、ポータブルの測定器でヘッドスピードを測りながら打ちましたが、僕の場合は44.75インチのエースドライバーよりも3m/sぐらい速く振れたし、実際に球もよく飛んでいました。最新の長尺モデルには、かなり興味が沸きましたよ。

【田島】長尺のほうが飛ばせる可能性は高いですよね。僕も飛ばしたいので、普段から長尺を使っていますよ。今回打ったモデルは、総じてシャフトが軟らかめでしたけど、ひと昔前のモデルのような頼りなさがないのも特徴でしたね。長尺でも、ちゃんとインパクトでヘッドがついてくる。ヘッドだけでなく、純正シャフトも進化しているように感じました。

【牧野】シャフトの硬さでいうと「タイトリスト VG3 ドライバー」と「プロギア RED 505 ドライバー」は比較的しっかりしていましたね。

【田島】そうですね。あと「テーラーメイド バーナー スーパーファスト ドライバー」のシャフトもしっかり感がありました。そういえば、牧野さんは全然当たっていませんでしたね（笑）。

【牧野】そうなんですよ。あの三角の二段ヘッドが苦手なのもありますが、まったくタイミングが合わずにミスショットばかりでした。アベレージゴルファーでも、合う合わないというのは、やっぱりあるんですよね。こればかりは打ってみないと分からないので、今回いい経験をさせてもらいました（笑）。

【田島】僕は「バーナー」良かったですよ。低スピン弾道で、とにかく曲がらずに前へ前へと飛んでいました。飛距離性能はかなり高いドライバーだと思います。「新・ゼクシオ」も直進性が高くて低スピン弾道で飛んでいたけど、僕はドローヒッターなので、あのフックフェースが構えづらくて・・・。個人的に選ぶなら「VG3」かな。予想以上に打ちやすく、これも飛んでいました。

【牧野】「VG3」は、僕も好感触でした。僕も球筋がドロー系なのでフックフェースは苦手なんです。でも、フックフェースのモデルを打っても、意外にそれほど引っ掛けないものなんですよね。その点でダントツに結果が良かったのは「ブリヂストン Vi-Q ドライバー」です。良くつかまった高弾道のいい球が打てました。クラウンの模様はまったく気になりませんし、打感がいいのも気に入りました。

【田島】どのモデルも直進性が高いですよね。構えた時に違和感がなければ、フェース向きはそれほど気にしないほうがいいのかも知れません。

【GDO】お二人はドローヒッターですが、スライサーに勧めるなら、どのモデルを選びますか？

【牧野】スライサーの人には、構えた時に安心感のある「新・ゼクシオ」や「Vi-Q」がいいと思います。実際に球がよくつかまるし、高弾道がラクに打てます。

【田島】パワーのないスライサーには「ヤマハ インプレスX クラシッック」もおすすめです。軽量でシャフトがよくしなるし、打感もいいですよ。

【GDO】これからドライバーを買い替える人にとって、お二人の評価はとても参考になると思いますよ。今回はどうもありがとうございました！

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