ギア情報

久々のタイトリストV1Xです。クーポンがあったので思わずポチしちゃいました。最近D社のZ-XVを使っていましたが、自分のレベルではあまり違いは無いでしょう？

まだ練習場でしか打っていませんが、最初は右に真っ直ぐかスライスの球がが多かったのですが、最近は真っ直ぐか右に真っ直ぐが多くなりました。ヘッドが少し重く感じられるので、ボール半分ほどトゥ側にセットするとほぼ真ん中に当たるようになりました。
飛距離はまだコースデビューしてないので実力は不明ですが、初速が速いようにも感じます。 標準シャフトのTENSEI BLUE 1K 55はしっかりしていて物足りなさは感じません。（私の年では） 打感は芯に当った時はピシューンとした金属音で心地よいが、そこ以外はバスンとした音で分かりやすい。総評としては見た目はよいが決してやさしいドライバではない。右に出やすいので慣れが必要です。

BSツアーBX、Z-STARと目先変えて使用しましたが、元のV1に戻ってきました。サイドスピン量、パターの感触満足です。V1Xだと球が高すぎる気がして以前からV1一択です。

■全体的な感想 打ちやすくて左に巻く球は出ないので、しっかり振れる
■デザイン 前モデルより大きくなったがぼてっと感はない
■飛距離 しっかり振れるので初速が上がり飛距離にも繋がる
■打感 食いつき感がある
■方向性 ストレートフェードで狙える
■弾道高さ スピンが入るようでユーティリティとしてはやや高弾道

■全体的な感想
今までタイトリストに持っていたイメージが180°変わりました。
また目も安心で見打っても良く上がりよく飛びやさしさ満載です。
■デザイン
今までのシルエットを好まれてる方にはGTS3が良いかと思いますが、
個人的には安心感の中にも美しさがあると思います。
■飛距離
飛びます。
それも高弾道で！
シャフト先手がキーポイントかと思います。
■打感
適度の弾き感がありつつ優しい打感でした。
■方向性
許容性が高いのか、方向性は非常に高いと思います。
その分曲げたい方にはGTS3が向いてると思います。
■弾道高さ
非常に高弾道なので、グリーンにも留まる可能性が上がりました。