ギア情報
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ウイルソン スムース ドライバー

ウイルソン スムース ドライバー

発売日2009/05
ユーザ評価 5点(5件)
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スイートスポット拡大により、爽快なドライビングショットを生み出す。
スポーツカーのボディを彷彿させる、流れるような2本ラインのヘッドデザイン。
フジクラシャフトとの組み合わせが、高く強い弾道を可能にした。

商品スペック

カタログスペック

ヘッド体積1W 460cc
ヘッド素材・製法64チタン
グリップウイルソンオリジナルグリップ
ロフトフレックスライ角長さ総重量シャフト重量バランストルクキックポイント
9 S/E160 58 45 316 65 D0 3.8 中調子
10.5 R/E150 58 45 311 55 D0 4.5 中調子
10.5 S/E160 58 45 316 65 D0 3.8 中調子

口コミ・ユーザレビュー 5点(5件)

Rが合わなくなりSへ変更!

2011/01/13

10.5度Rは最初が調子良かったのですが、だんだん手打ちになり、球が上がり過ぎてボールに力がなくなり合わなくなったので9度Sへ変更しました。(ヘッドはスイートスポットも広くシャローフェイスで相性が良かったので)SシャフトがE160と書いてありましたが実物はE360でUS仕様と同じ重量が68gの物が到着しました。ちょっと振り切れるかな?と思いましたが今のところ大丈夫で高さも満足です。皆さんの意見を見ても表示よりリアルロフトは高いかもしれないと思いました。

スタッフ~!さん 男性49歳平均スコア:93~100 ヘッドスピード:39~42

非常に扱いやすいです!

5点2010/11/03

スィートスポットも広く、打感も気持いいです!いきなりコースデビューで自己ベストの80が出ました。価格が安くなっているのも高評価。10.5度Rシャフトを買ったので9度Sシャフトも買ってみようかと思っています。

スタッフ~!さん 男性48歳平均スコア:83~92 ヘッドスピード:39~42 持ち球:ストレート 飛距離:221~240 弾道:高い

軟らかいシャフトいいかも~!

2010/09/27

今までNC450のSシャフト(9度58g)を使っていました。いきなりRシャフト10.5度にして、高く上がりすぎるかな~と思っていたのですが、ショプの測定では450より飛距離が出ていました。Sシャフトにしようかとも思ったのですが、重量が65gもあり、#3の61gより重くなってしまうので思い切ってRにしました。練習もせずいきなりラウンドで自己ベストの80が出ました。背伸びしない方がいいですね~!デザインも気に入っています。スイートスポットも広いです!打感も気持いいー!

スタッフ~!さん 男性48歳平均スコア:83~92 ヘッドスピード:39~42

お気に入り

2009/10/20

ショップにてスムースを勧められ、試打しました。簡単で打ちやすいですよとの話通り、気に入り購入しました。
やっと巡り会えた1本です。昨日の練習場での弾道も良く、今週末のプレーが待ち遠しいです。かなりお勧めですよ!

kazuさん 男性43歳平均スコア:83~92 ヘッドスピード:43~46

微妙...

2009/07/19

デザインは非常に良いけど、実際に手に取ると割に粗雑な作り。Sでもシャフトはかなり軟く、高弾道、吹き上がり気味。距離は普通。ハリントン使用以外に特に特徴のないクラブ。

N-oriさん 男性33歳 ヘッドスピード:47~50

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