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本間ゴルフ TW914 ドライバー ロフト別重心設計により、インテンショナルな弾道を実現

本間ゴルフ TW914 ドライバー

本間ゴルフ
発売日2009/12/01
価格 126,000円 税込
ユーザ評価 4点(2件)

ロフト別重心設計により、インテンショナルな弾道を実現

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ロフト別重心設計により、インテンショナルな弾道を実現


NEWアーマックUDシャフトがインパクトパワーを余すことなくヘッドに伝え、アゲンストをも切り裂く強弾道を実現。
◆四角いフェースエリア
トウとヒール寄りのフェース高を高くし、フェース面積を広げることで、ヘッドスピードが早いゴルファーのインパクトパワーを余すことなく伝え、力強い弾道を可能にします。
◆ロフト別新・パワーウエイト設計
操作性を重視するゴルファーのため、ソールに装着したタングステンウエイトの重量をロフト別に設定。肉厚構造との相乗効果でスクエアなインパクトが可能となり、しっかりとポールを捉えることができます。
【NEW ARMRQ UD62】
手元の剛性を高めることで、ハードヒッターの切り返しに鋭く反応。先端の剛性変化を抑えることで、高い方向性と安定した球筋を実現します。

本間ゴルフ契約、加茂靖倫プロが2009年9月21日(月・祝)東名カントリークラブで
行われた2009(第11回)「ゴルフダイジェスト ドラコン日本選手権」
~世界ドラコン代表決定戦~においてBERES 914ドライバー使用で390yard飛ばし優勝!

商品スペック

カタログスペック

ヘッド体積1W 460cc
ヘッド素材・製法ヘッド素材/製法:6-4チタン/鋳造フェース素材/製法:2041チタン圧延
番手ロフトフレックスライ角フェース角長さ総重量バランス
1W 9 R(特注) 59 45 315 D1
1W 9 S(特注) 59 45 318 D2
1W 10 R(特注) 59 45 315 D1
1W 10 S(特注) 59 45 318 D2

口コミ・ユーザレビュー 4点(2件)

しっかり叩けるドライバーです

4点2012/12/09

中古で購入しました。まだまだ使いこなせていませんが、安定感のあるディープフェースです。
打感は芯でとらえたとき、柔らかく、打音も低く、上品な感じが気にいています。
ARMRQ6が装着してあり、ホンマのクラブの中でもアスリートモデルに位置づけられ、45以上のヘッドスピードが推奨されています。
自分の飛距離はコース上の220~230ヤード旗の前後あたりで、自分のヘッドスピードからすると、クラブの性能はかなりオーバースペックですが、飛ばないながらも安定した球を打っているので「良し」としています。
近々リシャフト用にもう一本中古を購入して、シャフトのしなりを使って打てるように変えてみたいです。

frenchbullさん 男性39歳平均スコア:93~100 ヘッドスピード:39~42 持ち球:フェード 飛距離:201~220 弾道:普通

中弾道で飛距離25ヤードアップ

2010/09/23

本間BERES702からTWドライバー914(ロフト9度、シャフトARMRQ UD 62、シャフト長さ45.5インチ)に変えて飛距離が25ヤードアップした。 シャフトがしっかりしており、左右のブレがなく、中弾道でボールに勢いがありランの距離も多い。 平均飛距離は230ー240ヤード。 非常に満足している。

YUUCHANさん 男性71~歳平均スコア:73~82 ヘッドスピード:43~46

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