ギア情報
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アダムス スピードライン スーパーS ドライバー

発売日2013/03/15
ユーザ評価 4点(4件)
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エアロダイナミックテクノロジーとヴェロシティ・スロットで易しく高弾道で飛ばす!
■アダムズゴルフのドライバーとして初めて、ソールのフェース面すぐ後ろにヴェロシティ・スロットを搭載。スウィートスポットを拡大し、安定したロングドライブを可能に。
■ロフト角、フェース角、ライ角を8通りに調整可能なFASTfitアジャスタビリティを搭載。基本ロフトからプラスマイナス1度のチューニングで、ゴルファーが求める弾道に対応。
■アダムズゴルフ最先端のエアロダイナミックテクノロジーにより、クラブヘッドスピードを向上。
■マットホワイト色のクラウンに色彩コントラストを持ったPVD加工フェースを組み合わせ、クラブヘッドを大きく見せると共に、ターゲットへの構えやすさによってアドレス時の安心感を提供。

商品スペック

カタログスペック

ヘッド体積1W 460cccc
ヘッド素材・製法6-4Titanium
グリップAM FCSM 45BK 径60/45g
ロフトフレックスライ角長さバランストルクキックポイント
10.5 R 59.5 45.75 D2.5 4.9 中調子
10.5 SR 59.5 45.75 D2.5 4.9 中調子
10.5 S 59.5 45.75 D2.5 4.2 中調子

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新着ユーザレビュー4点(4件)

抜群のコストパフォーマンス!5点2014/12/24

■全体的な感想
白ヘッドは初めてだが、フックフェースでもなくヘッドが大きく見え構えやすい。
フェースのどこに当たってもそこそこのキャリーで飛んでいく。
TaylorMadeもそうだが、クラブ実際の個体差があり各数値にはバラツキがある。
よって診断と調整が必要。
それにしても値引後はコストパフォーマンスは驚異的。
■デザイン
ヘッドが大きく安心感が抜群。
■飛距離
前ドライバーはPING社を使用していて、シャフトが短くなったため飛ばないと予想したが、ほぼ同じ。
捕まったフェードボールで打っていくと逆に飛距離は伸びた。
■打感
可もなく不可もなくいたって普通。
芯に当たった場合とそうでない場合と音が明らかに違いミスショットがわかる。
■方向性
トゥ側に当たらなければ大きなフックは出ないので安心。
MITSUBISHI製シャフトの動きがマイルドなため(自分の場合は)やや振り遅れる傾向にあるがコントロールは難しくない。
■弾道高さ
弾道も高く棒球で飛んでいく。
THEMAさん 男性52歳平均スコア:73~82 ヘッドスピード:39~42 持ち球:ドロー 飛距離:221~240 弾道:低い

いいですよ!4点2013/09/02

まずデザインに大満足。非常にかっこいいです。シャフトはRにしました。
いい点は、軽く打っても真直ぐ200以上は飛びます。あまり回転してなくてドローンと飛んでいきます。芯に当たると何ともいえない感触と歯切れのいい音がします。外すとコーンと音がしますが、飛距離は出ます。特に上目に当たるとよく上がります。ヘッドは軽めですが錘を使って合わせてます。5Wと4Uも買いました。皆打ちやすいですよ。
こんたいもどきさん 男性55歳平均スコア:93~100 ヘッドスピード:43~46 持ち球:ドロー 飛距離:241~260 弾道:高い

もう一つ3点2013/07/28

ヘッドが軽く、スイング中ヘッドがどこを通っているか分かりにくいです。もう少しヘッドを重いほうが私にはいいです。
おっち~さん 男性59歳平均スコア:83~92 ヘッドスピード:35~38 持ち球:ドロー 飛距離:201~220 弾道:高い

予想通り良いです!4点2013/06/13

価格も手ごろなのでアダムスに乗換えでラウンドしてみましたが、中々芯に当たったときの感触がすばらしい!外すと音に違和感がありますが、距離も出ているようです。当面は使ってみようと思います。
ユウハルさん 男性51歳平均スコア:73~82 ヘッドスピード:39~42 持ち球:フェード 飛距離:221~240 弾道:普通

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