構えやすいです
4点2014/11/22私はドライバー・パター以外がすべてアイアンと言う変わったセットで今まではウッドおよびユーティリティー系はどれも当たりません（というか、構えすらへた）でしたが今回のものは違和感なく構えられ安心感があり振ることが出来ています。まだ、本来の性能とは程遠いじょうたいですが・・・・
散歩さん
男性51歳平均スコア：93～100ヘッドスピード：43～46持ち球：ストレート飛距離：221～240弾道：普通
ヤマハ インプレスX D パワー スプーン（2012年モデル）
| メーカー | ヤマハ |
| ブランド | inpres |
| ジャンル | フェアウェイウッド |
| 発売日 | 2011/11/19 |
| 価格 | オープンプライス |
| ユーザー評価 | 3.9点（102件） |
2本のレールで抜けの良さ抜群
GDOショップで見る抜けを良くしロフトの立ちを抑えるFRICOFF TWINを新搭載。深重心と超低重心設計により球が上がりやすく、フルチタンヘッドの反発力で、ロングホールでもツーオン狙いの飛距離が出せる。
●FRICOFF TWIN採用で、抜けのよさと方向安定性をさらに向上。
●精密鋳造フルチタンの大型シャローヘッドで大きな飛びを実現。
●ソールに70gのタングステンウェイトを配した18mmの超低重心と重心深さ34mmの深重心により、高く強い弾道でキャリーをのばす。
D POWER SPOON 専用シャフトを採用。
FRICOFF TWIN
ヒットダウン現象によるく突っかかりを抑えて、方向安定性を高める高機能ソール。TWIN構造により抜けの良さと直進性向上に貢献。
ヘッドスピード/S：41-46m/s、SR：38-43m/s、R：35-40m/s
商品スペック
カタログスペック
| ヘッド素材・製法 | 6-4精密鋳造チタン、タングステンウェイト70g |
| グリップ | インプレスXオリジナルラバーNDブラック45g(グリップG505-45-BK)(M60相当・バックラインあり) |
| 番手 | ロフト | フレックス | ライ角 | 長さ | 総重量 | シャフト重量 | バランス | トルク | キックポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3W | 15 | R | 57.5 | 43.5 | 301 | 49 | D0 | 4.9 | 中調子 |
| 3W | 15 | SR | 57.5 | 43.5 | 303 | 51 | D0 | 4.7 | 中調子 |
| 3W | 15 | S | 57.5 | 43.5 | 307 | 54 | D1 | 4.2 | 中調子 |
同ブランドのギアを見る（ヤマハ inpres）
口コミ・ユーザーレビュー 3.9点（102件）
安かったので購入
3点2014/11/21■全体的な感想
打ちやすい
■デザイン
まあまあかな
■飛距離
出ています
■打感
金属音が気になります
■方向性
良し
■弾道高さ
上がります
打音の金属音が気になりますがそこそこ飛距離は出ています。
満点パパさん
男性59歳平均スコア：83～92ヘッドスピード：39～42持ち球：フェード飛距離：221～240弾道：普通
もっと飛ぶかと
4点2014/11/21もっと飛ぶかと.
シャフトがかなりやわらかい。もっと飛ぶかと思いましたが、叩くと左に。Sシャフトの方がいいかもしれない。
匿名希望13さん
男性42歳平均スコア：83～92ヘッドスピード：43～46持ち球：フェード飛距離：241～260弾道：低い
関連記事
2011/10/24ギアニュース
ヤマハ10代目インプレス「もっとやさしく飛ばせるクラブを！」
2024/10/14優勝セッティング
アイアンシャフトを替えて精度アップ 今平周吾の優勝ギア
2024/07/26中古ギア情報
アイツは6番だけどオレ8番！ムフフな“ぶっ飛びアイアン”をこっそり中古で
2024/07/17ツアーギアトレンド
藤田寛之が55歳で選んだ最新14本 シャフトはディアマナ新作「BB」
2024/06/25優勝セッティング
