本間ゴルフ アスポート ユーティリティー
強さは、優しさから生まれる。アスポート。
◆どんなライからでも目標に的確にアプローチできるソール形状と重心設計
◆スピン量を適正にするための番手別重心フロー設計
番手別に最適な部分に余剰重量を配分した重心設計。
◆先端剛性を高め、手元側のしなりで強弾道を実現：+ ARMRQ 62シャフト
さらに手元側に4軸組布を積層することにより、つぶれによる変形が抑えられ、しなって戻る力が増加。シャープなしなりでヘッドが急加速します。
| 番手 | U-19 | U-22 | U-25 |
|---|---|---|---|
| 重心角（°） | 14 | 13 | 13 |
商品スペック
カタログスペック
| ヘッド素材・製法 | SUS630、鋳造 |
| 番手 | ロフト | シャフト | フレックス | ライ角 | 長さ | 総重量 | バランス | キックポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| U19 | 19 | カーボン | R（特注） | 61 | 40.5 | 346 | D0 | 手元調子 |
| U19 | 19 | カーボン | R（特注） | 61 | 40.5 | 350 | D1 | 手元調子 |
| U22 | 22 | カーボン | R（特注） | 61 | 40 | 350 | D0 | 手元調子 |
| U22 | 22 | カーボン | R（特注） | 61 | 40 | 354 | D1 | 手元調子 |
| U25 | 25 | カーボン | R（特注） | 61.5 | 39.5 | 354 | D0 | 手元調子 |
| U25 | 25 | カーボン | R（特注） | 61.5 | 39.5 | 358 | D1 | 手元調子 |
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