ギア情報
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ヤマハ RMX ユーティリティ(2013年)

メーカーヤマハ
ブランドinpres
ジャンルユーティリティ
発売日2013/12
価格 16,200円 税込
ユーザー評価 4.5点(15件)

RMXシリーズ初のUT。U6+までラインナップを拡大。アイアンの苦手なゴルファーの大きな武器に。

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RMXシリーズとして初となるユーティリティ。クラウン薄肉とソール肉厚構造の低・浅重心設計でエネルギー効率が向上。フェース偏肉の反発設計との相乗効果によって、ボール初速をアップさせている。「FRICOFF SOLE」が抜群の振り抜けの良さを発揮し、方向安定性と飛距離性能を向上させる。ネック機能でライ角の調整が可能。

商品スペック

カタログスペック

ヘッド素材・製法薄肉マレージングフェースSUS630、鋳造ボディ
番手ロフトフレックスライ角長さシャフト重量
3U 18 - 57/59 - -
4U 21 - 57.5/59.5 - -
5U 24 - 58/60 - -
6U 27 - 58.5/60.5 - -

2015 HOTLIST SILVER 受賞 評価コメント

ローハンデ:
「ヘッドのトップラインとフェース面がクッキリ見えて、狙っていける雰囲気がある。中弾道の強い球で攻められる」
ミドルハンデ:
「弾き感は穏やかながら、勢いのあるボールが打てる。上級者受けしそう」

HOT:
ソールの抜けが良く、どんなライからでもフェースコントロールして200ヤードを打てる性能を備えている。左に引っ掛けづらいのも特徴で、ロフト角の大きいクラブで左を警戒するアスリートには使いやすいクラブだ。美しいヘッド形状も特筆すべきもので、打ちたい方向に素直にフェース面を向けて構えられる。
NOT:
アスリート寄りのヘッド性能に対して、純正のカーボンシャフトがアンダースペック。先端が柔らかすぎてコントロールしづらい。

2015 HOTLIST 受賞クラブ一覧 >>

口コミ・ユーザーレビュー 4.5点(15件)

打感で選びました

5点2015/05/19

TM BS TR 色々試打しました ヘッドの形状 打感の柔らかさを基準としました 最近でたUTは全体的に打感が非常に硬くヘッドの丸みを帯びている部分が先端の方にあって何か気に入らず RCのUTをずっと使って来ましたが 新しくする気がなかったのです 店員の
薦めで打ってみてびっくり!!打感は柔らかいし飛ぶし止まるし打音は
好みが分かれると思いますが悪くはないカナ 最初はびっくりしましたが・・・4UTで220~230yd・・飛び過ぎか・RCは21度で3UT
これは21度4UT ロフトは同じでも10~15yd飛距離upです
ヘッドの銀色が強くてロフトが寝て見え安心して打てます
シャフトは ツアーAD SF-7とRCと同じにてカスタムしました

やっぱりMPさん 男性48歳平均スコア:83~92ヘッドスピード:47~50持ち球:ドロー飛距離:261~280弾道:高い

打感がいい

5点2015/03/14

中古のRMXユーティリティーを使っていましたが、ヘッドに傷がつき、ヘッドのみを入れ替えました。5番から4番に変更しましたが、打感がよく飛距離も満足がいくものでした。

ゴルドクさん 男性54歳平均スコア:93~100ヘッドスピード:43~46持ち球:フェード飛距離:221~240弾道:高い

打感に惚れました!

4点2014/07/16

これまで多くのユーティリティークラブを使って来ましたが、どれもこれもしっくり来るものがなく、それがヘッドのせいなのかシャフトのせいなのか特定できずに半ば諦めておりました。
所属コースの222ヤードのショートホールをワンオンするのにこれまでずっと5Wを使っていましたが、精度にどうしても満足できずもういちどUTを探すことにしました。
今回このUTは購入前にヤマハの試打サービスを利用して練習場、ラウンド(1回)で試した結果、別売の純正シャフト(S)でぴったり自分にマッチすることを確認してから購入に踏み切りました。
いよいよとなったらシャフトは交換できる、というのが購買を後押ししたことも確かです。
昨年末inpres RMXドライバーを購入し、その打感の良さに惚れ、UTを試してみたのですが、チタンとスチールの違いこそあれ、打感の良さは共通しています。
実践では試打も含めてまだ3ラウンドしかしておらず、222ヤードのショートはまだ1回しか成功していませんが、2打目のクラブとして5Wの代わりとして大活躍してくれているのがうれしい誤算です。

stupidboyさん 男性55歳平均スコア:83~92ヘッドスピード:43~46持ち球:フェード飛距離:221~240弾道:普通

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