| メーカー | プロギア |
| ブランド | RS |
| ジャンル | ユーティリティ |
| 発売日 | 2024/07/12 |
| 価格 | 44,000円 税込 |
| ユーザー評価 | 4.8点（6件） |
ブレない高弾道でやさしく狙えるユーティリティ
GDOショップで見る■CNCミルドXフェースで更なる高初速
■精密なフェースセンター重心設計
■SlashGrooveは打ち出しを下げずに初速を上げる
■シャロー化＆フラットソールで易しく狙える設計
| ヘッド素材・製法 | フェース：C300マレージング鋼(MASIC)／ボディ：マレージング鋼(HS1400) |
| グリップ | RSオリジナルグリップ |
| 番手 | ロフト | フレックス | ライ角 | 長さ | 総重量 | シャフト重量 | バランス | トルク | キックポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3UT | 19 | S(M43) | 59 | 40.25 | 362 | 77 | D1.5 | 3 | 中元調子 |
| 3UT | 19 | SR(M40) | 59 | 40.25 | 352 | 67 | D1 | 3.3 | 中元調子 |
| 4UT | 22 | S(M43) | 59 | 39.75 | 367 | 76 | D1.5 | 3 | 中元調子 |
| 4UT | 22 | SR(M40) | 59 | 39.75 | 356 | 66 | D1 | 3.3 | 中元調子 |
| 5UT | 25 | S(M43) | 59.5 | 39.25 | 371 | 75 | D1.5 | 3 | 中元調子 |
| 5UT | 25 | SR(M40) | 59.5 | 39.25 | 360 | 65 | D1 | 3.3 | 中元調子 |
■全体的な感想
構えた時のフェース向きがスクエアでイメージが出しやすい。無駄なサイドスピンがかかりにくく素直にストレートに飛んでいく感じで非常に狙いやすい。
■デザイン
ヘッドは大きい部類のようだがマットブラックで引き締まって見える。また、ヘッドカバーには番手が刺繍されておりこだわりが感じられる。
■飛距離
ぶっ飛びでは無いが真っ直ぐ綺麗な飛びざまなのでその分距離はプラスになっている。
■打感
可もなく不可もなく。
■方向性
捕まらないわけではなく、捕まえても左にはいかない不思議なクラブ。
■弾道高さ
中?高弾道。
見た目が大きめなので好き嫌いが分かれるかもしれません。
シャフトはドライバーからの流れで重量もありリシャフトする必要がないのはありがたい。
ピンG430ツアークロームSシャフト、タイトリストTSR2TENSEI Sシャフトと使いながらも、G430はシャフトが硬くて無理して引っ掛けが出やすく、TSR2は反対にシャフト緩く感じなおかつ捕まりが悪く感じ、もっと私に合うUTを探していました。60歳も近くなるとUTで補う距離が残りやすくなるのでUT選びはとても大事だと思いながら、発売されたばかりのRSX UT TENSEI M43を試打したところ捕まり良いけど引っ掛からないし、距離もしっかり出るではないですか！それで22度を即購入したところクラブ選手権と他の大事な試合への予選で活躍してくれました。おまけに海外メーカーよりお値段が抑えられていて尚良いです。これはお勧めです！
新着記事
