タイトリスト「GTS4」 “難しい4”は大きく変わった。受け入れやすいLSモデル／谷口拓也 #深夜試打
シリーズ内で最もロースピン性能に特化したタイトリスト「GTS4 ドライバー」。低スピンによる力強く前へ伸びる弾道を追求しながら、今作では安定性を高める460ccの大型ヘッドを採用している。強弾道に特化したモデルといえばコンパクトヘッドが定石であったが、その常識を覆す構造の変化は、実際の飛びにどんな変化をもたらしているのか！？ そんなシリーズ内では上級者向けとして位置づけられる今作を、ツアー通算2勝
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思わず“軽さ”を疑う驚異のグリップ力 ミズノ「ネクスライト エナジー2」試し履きレポート
ダンロップ
満足度高いです！
今まではZ-STARを使用していましたがXVが気になっていたため今回購入しました。
比較するとXVの方がドライバーの時に少しコツっとした硬めの感触を感じましたが、アイアン・ウェッジでは感触は似ていて柔らかさも感じました。
パターの感触では程良い柔らかさの中に少し硬さを感じて距離感も合わせやすかったです。
昨年はZ-STARを使用しベストも更新したのでとても良い印象でしたが、今年はXVでベストを更新することができるボールだと期待しています。
フォーティーン
打ちやすい
EPON AF-503からの買い替えです。
第一印象は、アイアンが軽くなりました。軟鉄は、EPONと遜色なく、柔らかく打ちやすいです。芯を感じ、ドローフェードの打ち分けできます。アイアンが軽くなることと、グースの度合いは、気になるレベルではないです。今後シニア層におすすめなアイアンです。
タイトリスト
良いです
TSRからGT2に変えて、今回GTS2に変更しました。今までのクラブに比べてヘッドのすわりが良いと感じました。また、フェイス面がシルバーなのも構えた時にアドレスの目印になっています。方向性、打感、飛距離ともに改善されました。高価ですが、納得のバージョンアップでした。また、シャフトの進化も素晴らしく、とても振りやすいものになっています。私個人には良い買い物でした。
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ブリヂストン
買って大満足です。
直進性と、飛距離を兼ね備えた大変良いボールです。アプローチも大変感触が良く、スコアアップに貢献してくれます。皆さんにもおすすめのボールです。
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タイトリスト
いい感じ
GTからの買換えです。下取割を利用しました。球が強く初速が速いです。純正シャフトもかなりいい感じですので、持っているカスタムと合わせて打ち比べしています。
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