258CBP アイアン
ブリヂストン
さすがのBS
ヘッドが大きすぎず小さすぎずちょうどよく感じます。デザインもシンプルで格好いい。
打感、弾道、やさしさ、すべてが平均以上だと思いました。シャフトも振りやすいです。
タイトリスト「GTS4」 “難しい4”は大きく変わった。受け入れやすいLSモデル/谷口拓也 #深夜試打
シリーズ内で最もロースピン性能に特化したタイトリスト「GTS4 ドライバー」。低スピンによる力強く前へ伸びる弾道を追求しながら、今作では安定性を高める460ccの大型ヘッドを採用している。強弾道に特化したモデルといえばコンパクトヘッドが定石であったが、その常識を覆す構造の変化は、実際の飛びにどんな変化をもたらしているのか!? そんなシリーズ内では上級者向けとして位置づけられる今作を、ツアー通算2勝
“スピーダー”誕生秘話と震災からの復活劇/大人の社会科見学「藤倉コンポジット」福島県小高工場(前編)
思わず“軽さ”を疑う驚異のグリップ力 ミズノ「ネクスライト エナジー2」試し履きレポート
ブリヂストン
さすがのBS
ヘッドが大きすぎず小さすぎずちょうどよく感じます。デザインもシンプルで格好いい。
打感、弾道、やさしさ、すべてが平均以上だと思いました。シャフトも振りやすいです。
グローブライド
格好いいですね
AKAですがデザインが良いと思います。ヘッドが大きくやさしく感じます。シャフトもSですが適度にしなって打ちやすい。あと番手がたくさんあるのがいいですね。カチャカチャもついているので弾道調整もできて便利だと感じます。
さらに表示ダンロップ
満足度高いです!
今まではZ-STARを使用していましたがXVが気になっていたため今回購入しました。
比較するとXVの方がドライバーの時に少しコツっとした硬めの感触を感じましたが、アイアン・ウェッジでは感触は似ていて柔らかさも感じました。
パターの感触では程良い柔らかさの中に少し硬さを感じて距離感も合わせやすかったです。
昨年はZ-STARを使用しベストも更新したのでとても良い印象でしたが、今年はXVでベストを更新することができるボールだと期待しています。
タイトリスト
スポットが広くなった感じ
5月21日に予約して6月13日に納品。11日発売なら11日に納品して貰いたいものです。ヘッドのフイルムを外したらヘッドに傷が有り即交換手続き。土曜日にも関わらず対応が速く14日に再納品でま~満足。GT3とGTS3を打ち比べたらGTS3の方がスポットが広く芯を外した球もそこそこ飛んでいた。また打感も柔らかくなった感じがした。
さらに表示フォーティーン
打ちやすい
EPON AF-503からの買い替えです。
第一印象は、アイアンが軽くなりました。軟鉄は、EPONと遜色なく、柔らかく打ちやすいです。芯を感じ、ドローフェードの打ち分けできます。アイアンが軽くなることと、グースの度合いは、気になるレベルではないです。今後シニア層におすすめなアイアンです。