少し上級者向けかな
4点2010/09/22初心者には少し重たいかもしれないが、当たった時の飛びはなかなかよく伸びます。あとは打感にもう少し響きがあったら良いかも。とりあえず、もう少し打ち込めるまでは使い続けたいですね。値段は非常に手頃です。
へまさん
男性43歳平均スコア：121～130ヘッドスピード：39～42持ち球：フェード飛距離：221～240弾道：普通
コブラ S9-1 Fドライバー
| メーカー | コブラ |
| ブランド | cobra |
| ジャンル | ドライバー |
| 発売日 | 2009/02 |
| 価格 | オープンプライス |
| ユーザー評価 | 4.1点（27件） |
より遠くへ、さらに正確な飛びをすべてのゴルファーに、コブラの誇る『9ポイント反発エリア』がさらに進化し、ボールへのエネルギー伝達がより効率的となり、デュアルロンバスフェースインサートの効果と相まって、反発エリアを最大化。
コブラ独自の先端テクノロジーが融合し、ゴルファーの望む弾道で最大飛距離を可能にします。
◆9ポイント反発エリア
コブラ独自のフェーステクノロジーがさらなる進化を達成。
ヘッド体積460ccで最大級のフェースエリアを継承し、有効反発エリアを真円にするとともに、より拡大させることに成功。
それによりフェースのどこでヒットしても最大の反発を実現し、安定したボールスピードを可能にします。
◆デュアルロンバス
優れた反発力を発揮するひし形のロンバスを2枚重ねてデュアル化し、フェース面の裏側に搭載。
1枚のロンバスよりも有効反発エリアがさらに拡大し、反発力が低下しやすいフェース周辺部でヒットしても、安定したボールスピードを生み出します。
◆サウンドチューニング
ヘッド内部にサウンドチューニングを搭載することにより、インパクト時の打球音をさらに改良。
より心地よいショットを約束します。
また、サウンドチューニングの効果を保ちながらバーを小型化し、理想的な重心位置を妨げない形状に設計しました。
◆伝統的ヘッド形状
安心感のある、かまえやすいオーソドックスなヘッド形状を新採用。
また、より効果的にボールへエネルギーが伝わることで、ボールスピードを高めます。
商品スペック
カタログスペック
| ヘッド体積 | 1W 460cc |
| ヘッド素材・製法 | 6AL4Vチタン、鋳造ミルド製法、ブラックペイント仕上げ |
| グリップ | ゴルフプライドニューディケード（50g） |
| 左用 | あり |
| ロフト | フレックス | 長さ | シャフト重量 | バランス | トルク | キックポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 9.5 | R | 45.5 | 49 | D3 | 5.2 | 中調子 |
| 9.5 | SR | 45.5 | 50 | D3 | 5.1 | 中調子 |
| 9.5 | S | 45.5 | 51 | D3 | 5 | 中調子 |
| 10.5 | R | 45.5 | 49 | D3 | 5.2 | 中調子 |
| 10.5 | SR | 45.5 | 50 | D3 | 5.1 | 中調子 |
| 10.5 | S | 45.5 | 51 | D3 | 5 | 中調子 |
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口コミ・ユーザーレビュー 4.1点（27件）
打ちやすい
5点2010/06/18曲がりも少なくシャフトが飛距離を出してくれます。〔ツアーADシャフト〕球も良く上がり個人のヘッドスピードでロフトあわせば、タイミングがとりやすいです。芯が広いので、飛距離が安定します。最高のクラブです。
シングルになりたいさん
男性49歳平均スコア：83～92ヘッドスピード：43～46持ち球：ドロー飛距離：261～280弾道：高い
スインガーには良いと思います。
4点2010/06/14無欲でリラックスしてクラブ任せにスイングすると、高弾道のビックボールが簡単に打てます。
でも「叩き癖」のある私は、なかなか無欲になれず煩悩のままに叩きに行ってしまうと、シャフトが全くついて来ずに惨めな結果になりがちでした。
また、インパクトの音と感触の「ポカ～ン」といった感じが好きになれず、直ぐに売ってしまいました。
ボディーターンでスムーズなスイングが出来る人で、「ポカ～ン」が気にならなければ、好結果を出してくれるクラブだと思います。
浮気症さん
男性50歳平均スコア：83～92ヘッドスピード：43～46持ち球：ストレート飛距離：241～260弾道：普通
