| ヘッド素材・製法 | フェース/62222チタン 鍛造カップフェース、ボディ/64チタン(真空精密鋳造)、ソール/タングステンニッケル装着 |
| グリップ | NVRオリジナルラバー（コードなし）46g |
| 左用 | あり |
| ロフト | フレックス | ライ角 | 長さ | 総重量 | シャフト重量 | バランス | トルク | キックポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 9 | S | 58.5 | 45.25 | 300 | 52 | D1 | 4 | 中＆先調子 |
| 9 | SS | 58.5 | 45.25 | 302 | 55 | D1 | 4 | 中＆先調子 |
| 10 | R | 58.5 | 45.25 | 298 | 49 | D0 | 4.6 | 中＆先調子 |
| 10 | SR | 58.5 | 45.25 | 299 | 50 | D1 | 4.6 | 中＆先調子 |
| 10 | S | 58.5 | 45.25 | 300 | 52 | D1 | 4 | 中＆先調子 |
| 11 | R | 58.5 | 45.25 | 298 | 49 | D0 | 4.6 | 中＆先調子 |
| 11 | SR | 58.5 | 45.25 | 299 | 50 | D0 | 4.6 | 中＆先調子 |
昨年末から、新しいドラを物色しておりましたが、中々決心がつかずに今シーズンもこのドラで行く事になりました。
3シーズン目を迎えることとなります。体調の良い時は、250yd行く事もありますが、体調の悪い日や疲れが出た後半は球が捕まらない・・・・・
調子の悪い時は勇気を持ってスプーンを振る等して、1年間また宜しくたのんます。
来年に向けてのドラ探しは継続して探してみます。
これはってお奨めが有りましたら教えて下さい。
ERCⅢ、r7Dからの買い替え 460ccでもあまり大きく感じないのがいい、赤ナビで正解でした
飛距離はERCⅢのほうが勝るかな？
ロフトのわりには，高弾道 まだラウンドしていないが2，3回ラウンドしてERCⅢのほうがよければシャフト交換して復活だ
クラブを変えたとたん、かねてから悩まされていたスライスが
消え、ストレートラインの伸びのある球筋に。
飛距離としてはNVFに一歩劣るものの振り応えのある1本です。
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