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マグレガー マックテック NV-R TYPE-2(赤ナビ)ドライバー

マグレガー マックテック NV-R TYPE-2(赤ナビ)ドライバー

発売日2008/12
価格 オープンプライス
ユーザ評価 4.3点(13件)
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ひとりひとりの最大飛距離を実現するマックテックの新テクノロジー
ウェイトフォーステクノロジー


最適重力×スイングパワー=最大ヘッド加速力
赤ナビは全体の重さを活かして最大スイングパワーを発生させる。NV-Rは、クラブの重力バランスに着目したウェイト・フォーステクノロジーから誕生した。最適重量バランスのドライバーは、一人ひとりにかつてない飛距離の世界を拡げる。あなたはスイングスタイルに合った最適な重力を選ぶことができる。

◆ヒッタータイプ◆
ボールの吹け上がりを抑えるペアシェイプヘッド(洋梨型)に、振り応えのあるやや重めのシャフトをセット。ヒッタータイプの最適重量を実現。トップからインパクトにかけて生まれるタメのパワーを最大限にヘッドに伝え、飛距離をアップする。

◆鍛造カップフェース◆
究極のワイドスイートエリアを実現するカップフェース構造
前作モデル(NXR)で定評のある鍛造カップフェースを採用。フェースには6-22-22チタンによる周辺肉薄設計により、フェースの中央部から広範囲にかけて高い反発係数を実現。立体化されたスイートエリアと共にフェース全域をスイートエリアにしている。また、鍛造ならではの打感のよさと快適なインパクト音も備えている。

◆NV-R/MT02トリプルアクションシャフト◆
ヘッド重量とシャフト重量の相互作用で、スイングパワーを最大にする為の、粘りと振り応えのある中量シャフト。

ヘッドスピード:R(37~40m/s) SR(40~43m/s) S(43~45m/s)SS(45m/s~)

商品スペック

カタログスペック

ヘッド素材・製法フェース/62222チタン 鍛造カップフェース、ボディ/64チタン(真空精密鋳造)、ソール/タングステンニッケル装着
グリップNVRオリジナルラバー(コードなし)46g
左用あり
ロフトフレックスライ角長さ総重量シャフト重量バランストルクキックポイント
9 S 58.5 45.25 300 52 D1 4 中&先調子
9 SS 58.5 45.25 302 55 D1 4 中&先調子
10 R 58.5 45.25 298 49 D0 4.6 中&先調子
10 SR 58.5 45.25 299 50 D1 4.6 中&先調子
10 S 58.5 45.25 300 52 D1 4 中&先調子
11 R 58.5 45.25 298 49 D0 4.6 中&先調子
11 SR 58.5 45.25 299 50 D0 4.6 中&先調子

口コミ・ユーザレビュー 4.3点(13件)

今年もエースドラ

5点2011/04/29

昨年末から、新しいドラを物色しておりましたが、中々決心がつかずに今シーズンもこのドラで行く事になりました。
3シーズン目を迎えることとなります。体調の良い時は、250yd行く事もありますが、体調の悪い日や疲れが出た後半は球が捕まらない・・・・・
調子の悪い時は勇気を持ってスプーンを振る等して、1年間また宜しくたのんます。
来年に向けてのドラ探しは継続して探してみます。
これはってお奨めが有りましたら教えて下さい。

GO_BOさん 男性52歳平均スコア:93~100 ヘッドスピード:39~42 持ち球:ストレート 飛距離:201~220 弾道:低い

初めてのマクレガー

2010/01/04

ERCⅢ、r7Dからの買い替え 460ccでもあまり大きく感じないのがいい、赤ナビで正解でした
飛距離はERCⅢのほうが勝るかな?
ロフトのわりには,高弾道 まだラウンドしていないが2,3回ラウンドしてERCⅢのほうがよければシャフト交換して復活だ

まささん 男性55歳平均スコア:83~92 ヘッドスピード:39~42

スライスが消えた!?

4点2009/12/28

クラブを変えたとたん、かねてから悩まされていたスライスが
消え、ストレートラインの伸びのある球筋に。
飛距離としてはNVFに一歩劣るものの振り応えのある1本です。

あべっちさん 男性40歳平均スコア:101~110 ヘッドスピード:43~46 持ち球:ストレート 飛距離:221~240 弾道:高い

飛距離は出る方で引っ掛け難い感じ

4点2009/12/28

以前使用してたC社のハイパーな最終モデルの1Wと比較しても遜色ないかそれ以上と思います。普通に打って240~250Y位。芯を外しても230Y位(H/S44位)は飛んでくれます。引っ掛けも出難いですね。更にC社の前に使用していたN社の“四角い2”のモデルよりも間違いなく飛びます。ドローヒッターには間違いなく赤ナビの方が合いますよ。総じて満足です。更に次のモデルも視野に入れている程です。ちなみにラウンドデビューして1年5ヶ月ですのでドライバー歴4本です。参考までに・・・

ゴルフの申し子さん 男性30歳平均スコア:93~100 ヘッドスピード:43~46 持ち球:ドロー 飛距離:221~240 弾道:普通

NVR 赤

2009/07/06

NVR赤を買いました。適度な重さと高い直進性は特筆に値します。キャロウェイのハイパーERCからの買い替えですが、飛距離、はじき感は向こうのほうが上に感じます。安定性をとるか、ここ一番の距離をとるかという選択ですね。
7月初めに5,000円のクーポンを送るとありましたがまだ来ません。どうなっているんですか?7月の終わりに来ても使えないのでは。

やすさんさん 男性59歳平均スコア:83~92 ヘッドスピード:35~38

美しい弾道です

2009/06/02

ヘッドの形状が大型化されたクラブのなかでオーソドックスなものであったことや適度な重量、練習所で打った打感の良さGoodでした。そして初ラウンドでの弾道の美しいこと、購入して正解でした。惚れ込んで使用していきます。

チリランカクラブさん 男性50歳平均スコア:83~92 ヘッドスピード:43~46

安定してます

2009/06/02

前作NV-NXRから、買い替えました。
NV-NXRもよかったのですが、叩きにいけない不満がありました。
NV-R赤は叩けますよ!NV-NXRに比べボールの弾き感が少ないですが力強い玉がでます。また不要なサイドスピンが減り方向性もOKです。
シャフトをSかSSに迷いましたが、タメを作って打つ方はSSの方が癖が無くおすすめです!!

bebeさん 男性40歳平均スコア:93~100 ヘッドスピード:43~46

なかなかのものです。

2009/03/21

押さえに効いたライナー性の弾道が好きなのですが、ロフトのわりには弾道が高く少し残念です。
打感も悪くありませんし方向性も良いですが、弾道が高い分飛距離は出ていない気がします。NVG2 TOURからの乗り換えですがやさしさは向上しています。その分打球の強さと重さは犠牲になっているようです。

匿名さん 男性51歳平均スコア:83~92 ヘッドスピード:43~46

後輩へ

2009/03/18

飛ばしたい後輩へ代理にて購入、まだ数回の練習のため優れものがわからない様子、しかし打感は良くあと数回練習してコースにてデビュー予定。

skyさん 男性55歳平均スコア:83~92 ヘッドスピード:43~46

前作より変わった

2009/03/11

色々考えた末にタイプ2のSRを買いました。
青ナビは軽すぎて手打ちに成りそうなので、
赤ナビに決めました。
振りに行っても曲がりが少なく、音も大人しくなりました。 飛距離もまずまずです。
明日、コースで初打ちですので楽しみです。

kenさん 男性62歳平均スコア:83~92 ヘッドスピード:39~42

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