ギア情報
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ナイキ サスクワッチ マッハスピード ストレートフィット ドライバー

発売日2010/03
価格 オープンプライス
ユーザ評価 4点(14件)

空力学でヘッドスピードアップ

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サスクワッチ マッハスピード ストレートフィット ドライバーには、ナイキゴルフ独自のフェイスアングルテクノロジー「STR8-FIT」を搭載。32通りのヘッドポジションを提供する「STR8-FIT TOUR」とは異なり、1°刻みで8通りのヘッドポジションを提供。よりシンプルな考え方で、プレーヤーの弾道を手軽に修正することができる。

スイングに、空気力学を。

加速
スピードが上がるほど強くなる空気抵抗を抑えるナイキ独自の空気力学的設計。エアフローをスムーズ、かつクラブ表面近くに保つことができるので、抵抗が減り、より素早い加速が可能。
ファストスタート
空気力学を応用したヘッドデザインがヘッド周辺のエアフローをスムーズにし、ダウンスイングの初動加速を高める。
高速スピード
ダウンスイングの開始から終了まで、全領域で空気抵抗を減らすことで、クラブ本来のヘッドスピードを最大限に活かし、高速ヘッドスピードを実現する。
STR8-FIT
8種類のフェイス角で理想の弾道へオープン2°からクローズ2°まで、選べる8通りのヘッドポジション。あなたの弾道を、理想の弾道へスマートに調整。

トータルスイングエアロダイナミクス
SQ マッハスピード ストレートフィット ドライバーは、スイング開始から終了までの空気力学を最適化。
スピード=飛距離:
ヘッド全体を空気力学の視点で設計。ソール側、クラウン側を問わず、ヘッド周辺部の空気の流れをスムーズにし、スイングスピードを最大限に引き上げる。
STR8-FIT:
8種類のヘッドポジションで理想の弾道へ。オープン2°からクローズ2°まで、選べる8通りのヘッドポジション。あなたの弾道を、理想の弾道へスマートに調整。
ナイキゴルフ製STR8-FITトルクレンチ:
シャフトとSTR8-FITのアダプターが最適な状態になったとき、アラームが鳴りLEDライトが点灯。正確な装着位置を教えてくれる。

トルクレンチ付き
クラブ質量などのスペックは設計値のため、実際の商品とは若干異なることがあります。

商品スペック

カタログスペック

ヘッド体積1W 460cc
ヘッド素材・製法フェース:VLチタンボディ:KS100チタン、純チタン製法:鍛造
グリップSQクロスライン STR8-Fit
特徴空力学を利用したヘッド設計でスイング中の空気抵抗を減少。ヘッドスピードが上がることにより最大飛距離を生み出すことができる。
ロフトフレックスライ角フェース角長さ総重量シャフト重量バランストルクキックポイント
9.5 S 60 -1 46 300 55 D1 4.8 中調子
10.5 R 61 0 46 294 51 C9 5.4 中調子
10.5 SR 61 0 46 297 53 D0 5.1 中調子
10.5 S 61 0 46 300 55 D1 4.8 中調子

実測スペック

計測:マーク金井
ロフト表示10.5
リアルロフト11.5
クラブ長さ45.5
ライ角64.5
フェース角+0.5
振動数(rpm)233

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新着ユーザレビュー4点(14件)

安い割には良いクラブです4点2011/10/16

ベイシアで新品を2万円で購入しました
打音は金属バットで硬球を打ったのと同等な音がしますが、私は好きです
芯に当たらなくても良い音がします
少し下側に当たるとドロップしてしまい飛びません
インパクトゾーンは狭いかも?
クラブを調整するとかなりフィーリングが変わります
標準シャフトで使用していますが満足しています
強振してもあまり飛距離が伸びないのでヘッドスピードの速い方には向かないと思います
コストパフォーマンスは非常に良いです
R9から買い換えましたが飛距離が出ます
マエ@埼玉さん 男性46歳平均スコア:73~82 ヘッドスピード:43~46 持ち球:フェード 飛距離:241~260 弾道:普通

安い2011/06/16

安いので購入した、打ちやすいです。でも音がすごいなれるまで時間がかかりそうです。
TKさん 男性30歳平均スコア:73~82 ヘッドスピード:43~46

臨機応変3点2011/04/27

ヘッドは色々ありますが、身体にに合うかどうかはシャフトが大きなウエートを占めている様に思います。
タコのおじさんさん 男性66歳平均スコア:83~92 ヘッドスピード:47~50 持ち球:ストレート 飛距離:241~260 弾道:低い

飛距離がほしい!!2011/04/26

飛距離が伸びると思い購入しました。
しかし2回使用したらなんとネックの黒いプラスチックの部分にひびが。。。。
このまま使用しても問題がないのか悩んでいます。
出来ればメーカーの回答が頂ければ有難いのですが。。。
打球音もあまり良くないしなぁ~
ケンケンさん 男性30歳平均スコア:83~92

ドライバーの弾道が低くキャリーの出ないタイプの方に最適です!4点2010/08/05

まず、練習場での試し打ち結果です。
構えてみると、顔が丸みを帯びていてポッコリしています。この点は、好みが分かれるところですが、丸顔は好きなので私自身としてはOK。
早速、球を打つと、ナイキ独特の少し高めのこもった音。
スイングしてみて、少し長めのシャフトで、かつ撓みが中程なのか、タイミングよく球がつかまり、持ち球はフェードですが、若干ドロー気味の球がでます。
特筆すべきは、弾道の高さ。私自身はロフト少なめで高い弾道を打ちますが、このドライバーは、ものすごく高い球が出ます。
ちっょと私には、高すぎると思いますが、弾道が低くキャリーが出ないと悩んでいる方には、ロフト角を上げず、容易に高い弾道を打てることからお勧めです。
(ロフト9度を使いましたが、11~12度くらいの弾道感覚です)
実際、コースでの使用結果は、自分の力みのせいか、ドロー系の球は影を潜め、不思議とストレート系の球が出ました。弾道は、練習場の時以上に高めの弾道が多く出ました。
少し、シャフトが表示(S)より柔らかく感じ、その分、思いきり振れていないのがストレート系の弾道の原因だと思いますが、それを差し引いても高弾道が簡単に出るということは、よく分かりました。
プランテーションさん 男性49歳平均スコア:83~92 ヘッドスピード:47~50 持ち球:フェード 飛距離:261~280 弾道:高い

飛びが違う。2010/07/20

イグナイトからSQに買い替えました。
当たった時の音は頂けないけど、飛びが全然違います。
キャリーで20ヤード以上は飛んでますね。
シコリンさん 男性35歳平均スコア:101~110 ヘッドスピード:43~46

けっこう飛びます2010/05/05

空気抵抗云々は、ホントかどうか怪しいけど、ヘッドスピードを今までのクラブと比較してみると、確かに、1~2近くUPします。今まで、43くらいが最高でしたが、45以上でることもあります。
(ユピテルのもので、同じ条件で測定。絶対値はどうか別にして、相対値では信頼できると思う。)
GIGAのZEDOが、今一番飛ぶだろう(ヘッド性能では)と評価していますが、ヘッドスピードのUP分で同等になっている感じです。
ちょっと、球が上がり過ぎるきらいはあるので、フックでチューニングする人は、9.5度の方が良いかもしれません。
音ですが、完全に芯を喰うと意外に気にならないですが、少しでも外れると、パーティの人に”凄い音だな”、と言われます。(^_^;)
HSが45出れば、260YDS以上出るでしょう。
でも、飛ばさないと、音の割には恥ずかしいかも。
へたれさん 男性47歳平均スコア:83~92 ヘッドスピード:43~46

スイングに空気力学を考慮されてるだけあります。4点2010/05/03

ず-っとナイキのクラブを使用してます。スイングに空気力学を応用した形で開発され
たしかにこのクラブでスイングするとヘッドスピ-ドが上がり、飛距離も10Y伸びました。STR8-FITで自分で調整できるのもいいです。
ツネちゃんさん 男性45歳平均スコア:73~82 ヘッドスピード:39~42 持ち球:ドロー 飛距離:221~240 弾道:普通

久しぶりにドライバーを購入2010/04/05

某ショップにて試打をさせて頂き、左右のブレが少なかったので、GDオンラインにて購入しました。
飛距離と方向性は○ですが、打球音がイマイチかな???という気がします。
joe0303さん 男性46歳平均スコア:83~92 ヘッドスピード:43~46

曲がりません5点2010/03/30

現在、SQ5900をフジクラで、6Z08にリシャフトして使っています。
今回はこのクラブをレンタルしてコースで使ってみました。
シャフトは、DI-6が刺さっているもので一発目からいい球が出ました。
6Z08とDI-6はそれほど違和感がないというのもあると思いますが、ヘッドの直進性の良さは感じました。
飛距離はそれほど違いは分かりません。
kaiganstさん 男性44歳平均スコア:83~92 ヘッドスピード:39~42 持ち球:フェード 飛距離:221~240 弾道:普通

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