ギア情報
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ナイキ VR PRO ドライバー

発売日2011/02
価格 オープンプライス
ユーザ評価 4.4点(45件)

ツアープロが認めた弾道調整付きドライバー

GDOショップで見る

ツアーが実証するトータルコントロール


イメージして欲しい。これまでより多くのショットで、もっと飛距離を出せる選択肢が増えたことを。新しくなったコンプレッションチャネルにより、クラブフェイスのスウィートスポットが広くなったことで、インパクト時のパワーを増大し距離を伸ばす。STR8-FIT TOURのアジャスタプル機能を加えるとオプションは更に広がり、操作性も増す。あなたのゴルフに、ツアーレベルのコントロールを。

さらに自由自在に、さらにコントロール性能を。

■最大飛距離をめらゆる球筋で
進化した「新コンプレッションチャネル」により、フェイスのより広い範囲でインバクト時のボール初速をアップ。ドローでもフェードでも、ノックダウンショットでも、高弾道なショットでも、さらなる飛距離を獲得。

■緻密操作性
32通りセッティングが可能なナイキのSTR8-FIT TOURテクナロジーで、描きたい理想の弾道を自在にコントロールしよう。
STR8-FIT TOUR ナイキゴルフ製STR8-FITトルレンチ

ツアーデザイン
■ツアーアスリートから直接受けたアドバイスをデザインに反映。落ち着いた洋ナシ型ヘッド採用しながら同時に重心位置をより徹底して追究。ベストプレーヤーのための最適なスピンとパウフルな打ち出し角を提供する。
トルクレンチ付き(中国製)

シャフトVR511D
●人気のツアーAD DIをベースにフレックスを修整。スムーズなしなりと強い先端剛性が、DI特有の長いインパクトゾーンを実現。優れたボールコントロール性が特長。

※クラブ質量などのスペックは設計値のため、実際の商品とは若干異なることがあります。

商品スペック

カタログスペック

ヘッド素材・製法ヘッド素材/製法:フェィス:6-4チタン/鍛造、ボディ:KS100チタン、純チタン/鍛造
グリップVR ツアーベルペットSTR8-Fit グリップ口径:0.6インチ、質量:50g、タイプ:ラバー(バックラインなし)
番手ロフトフレックスライ角フェース角長さ総重量シャフト重量バランストルクキックポイント
1W 9.5 S 59 45.75 313 62 D1 4.4 中調子
1W 10.5 R 60 45.75 306 57 D0 5.2 中調子
1W 10.5 SR 60 45.75 310 60 D0 4.8 中調子
1W 10.5 S 60 45.75 313 62 D1 4.4 中調子

実測スペック

計測:マーク金井
ロフト表示9.5
リアルロフト11.5
クラブ長さ45.25
ライ角63.25
フェース角0
振動数(rpm)250

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新着ユーザレビュー4.4点(45件)

秀逸!5点2012/07/17

モデルチェンジは必要が無いほど完成度は高いと思います。シャフトも ツアーAD DI
のテイストを残しつつヘッドにマッチしており打感も柔らかく吸いつくようないい感じです。球は上がりずらい、フッカーには捕まり過ぎるかもしれませんが、調整機能が役に立ちます。私はライ角~フラット、ロフト角~+1度に変更してバッチリでした。残念なのはマーケットにソケットが高くカスタムシャフトに変更するには高額になるのでシャフトで楽しむには不便なこと。テーラーメードのFCTソケット並みに安ければもっと色々シャフトバリエーションを試せるのに。。。ヘッドが秀逸なだけに本当に残念。。
ペペロンチーノさん 男性65歳平均スコア:83~92 ヘッドスピード:39~42 持ち球:ストレート 飛距離:201~220 弾道:普通

優秀5点2012/06/25

マークダウンしたのでまえまえから興味があったのでshopで試打し購入して数回ラウンドしましたが大変満足しています。
先日練習場で打って何気にソールを見たらナイキのバッジが取れていました。
保証で新品に替えていただきました。
あまり調整せずにニュートラルで結構良い球が出ます。
サッカーおやじさん 男性59歳平均スコア:93~100 ヘッドスピード:39~42 持ち球:フェード 飛距離:201~220 弾道:高い

なかなか良い感じ3点2012/05/31

スタンダードな洋ナシ型で、結構飛んだ。
価格÷距離で計算すると、かなりコストパフォーマンスは高いのではないでしょうか。
ケセラセラさん 男性43歳平均スコア:93~100 ヘッドスピード:50~ 持ち球:フェード 飛距離:241~260 弾道:普通

シャフトGOODです。4点2012/05/31

本家オレンジシャフトも使ったけれど、オリジナル
オレンジシャフト非常に良いです。多くのひとが、
タイミング良く打てると思います。
シャフトのロゴが裏にあるので、黙っていれば本家です。(笑)
axleさん 男性46歳平均スコア:83~92 ヘッドスピード:47~50 持ち球:ストレート 飛距離:241~260 弾道:普通

安かったので5点2012/05/31

前のドライバーも悪くは無かったですが、安かったのと、ルール適合モデルが欲しかったので購入しました。ヘッドが大分大きくなっているのでちょっと心配でしたが、後は練習次第かなと思っております。
うえもんさん 男性39歳平均スコア:93~100 ヘッドスピード:43~46 持ち球:ストレート 飛距離:221~240 弾道:低い

調整5点2012/05/12

32通りに調整できるのでおもしろいです。
mmmさん 男性39歳平均スコア:101~110 ヘッドスピード:39~42 持ち球:ドロー 飛距離:241~260 弾道:普通

まあまあ、そこそこ4点2012/04/03

軽く振っても、距離がそこそこ出ている感じ。方向性も悪くはない。驚きという程ではないものの、確実に平均点以上のドライバー。シャフトについても、特に悪さをするでもなく、当たり障りのないシャフトだが、デザイン・色が良いので、気持ち良く振れる。なお、附属品の交換レンチは、3~4回使ったら、これ以上締めなくてもよいことを知らせる警告音が鳴らなくなったのは残念。まあ、音が出なくても、最後にガクッとなることで適正な締め具合もわかるから、それほど支障はないんだけどね・・・
どまんなかさん 男性41歳平均スコア:73~82 ヘッドスピード:47~50 持ち球:ストレート 飛距離:261~280 弾道:高い

方向性はバッチリ5点2012/01/24

購入してから半年以上経ってのコメントです。
オレンジのシャフトは純正VD511DのSです。
とにかく芯によく当たります。
中調子のシャフトですが先が少し固いイメージで、ヘッドもたわむ構造なので、しっかり打たないと球は上がりにくい感じですが、方向性と直進性はバッチリです。
もともとフェード打ちですが、ドロー気味にも打ちやすく、かるくドローをかけると距離が出ます。
シャフトがしっかりしているためか、フェードで置きに行くことも可能です。
ドライバーが気に入って、もともとVRフォージドTWブレードアイアンをバッグに入れておいたのですが、FWやUTもVRでそろえて、バッグの中はPT以外VRシリーズになりました。
だいきちさん 男性53歳平均スコア:83~92 ヘッドスピード:43~46 持ち球:フェード 飛距離:241~260 弾道:普通

飛距離性能抜群5点2011/12/31

打感:柔らか 飛距離:抜群 方向性:調整可能 打球の高さ:低め
とにかく強い球が出ます。ハーフショットのように軽く打ってもギューン今までのDRくらい飛ぶ なぜだ? 通常のセットはつかまり良く、自分では少し左に行きます。
調整可能なので、これから理想の弾道を追求します。
attsさん 男性56歳平均スコア:83~92 ヘッドスピード:43~46 持ち球:ドロー 飛距離:221~240 弾道:普通

いいね!4点2011/10/18

2代目サスクワッチからの買い換えです。今まで何度か他メーカーのドライバーを使ってみましたがどうもしっくりこなく、結局サスクワッチに戻っておりましたが、これはいいですね、シャフトが柔らかく感じましたが多少力を入れて振っても曲がりませんでした。飛距離も今までの2代目サスクワッチより10~20Yd遠くに飛んでいます。芯に当たった時の打感が良いので気持ちよく振れました。
ボナタカさん 男性39歳平均スコア:101~110 ヘッドスピード:39~42 持ち球:フェード 飛距離:221~240 弾道:低い

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