ANSER SERIES
●日本人好みのルックス。感性を満足させる最高の打感。余すことなく注がれた、最先端のテクノロジー。高い寛容性を受け継ぎ、アンサーがシリーズとして完成。
ロフト調整機能付きアジャスタブルクラブ
■PINGの独自技術で開発！
■ロフト調整機能で弾道を最適化！
■ホーゼル部分の軽量化が実現。従来のネック重量と同等で重ヘッドを極限まで加速！
ANSER DRIVERアンサー ドライバー
●ロフト調整機能付きアンサードライバー誕生！
PING自の技術により小型化したホーゼル部分の軽量化に成功。
その結果空気抵抗が軽減し、ヘッドスピードアップが可能に。日本専用にスーパーハイバランスポイントシャフトの「INZ 70」を採用。
46インチの長さ+重ヘッドで飛距離アップが実現しました。
●クラウン部マットブラック仕上げ
●ロフト調整機能で弾道を最適化±0.5度の範囲でロフト調整が可能に！
46インチの長尺ドライバーですが、投影面積が大きく長さを感じません。ワッグルするとヘッドが効いていますね。ヘッド重量があるので遠心力を利用して力強く飛ばせます。
試打レビューを読む
【ミーやん】ついに出ちゃいました。ピンからロフト調整機能付きのドライバーが出ちゃいましたよ。ヘッドは「i20」と同じマットブラック仕上げ。ソールのデザインもクールでカッコいいっす！
試打レビューを読む| ヘッド体積 | 1W 460cccc |
| ヘッド素材・製法 | フェース素材：6-4チタン、ボディ素材：811チタン |
| グリップ | 360 ID8-AQUA |
| ロフト | フレックス | ライ角 | 長さ | シャフト重量 | トルク | キックポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 8.5 | R | 58.5 | 46 | 53 | 5.5 | 中調子 |
| 8.5 | SR | 58.5 | 46 | 56 | 5.1 | 中調子 |
| 8.5 | S | 58.5 | 46 | 59 | 4.7 | 中調子 |
| 9.5 | R | 58.5 | 46 | 53 | 5.5 | 中調子 |
| 9.5 | SR | 58.5 | 46 | 56 | 5.1 | 中調子 |
| 9.5 | S | 58.5 | 46 | 59 | 4.7 | 中調子 |
| 10.5 | R | 58.5 | 46 | 53 | 5.5 | 中調子 |
| 10.5 | SR | 58.5 | 46 | 56 | 5.1 | 中調子 |
| 10.5 | S | 58.5 | 46 | 59 | 4.7 | 中調子 |
| 12 | R | 58.5 | 46 | 53 | 5.5 | 中調子 |
| 12 | SR | 58.5 | 46 | 56 | 5.1 | 中調子 |
| 12 | S | 58.5 | 46 | 59 | 4.7 | 中調子 |
ドライバーを買うという友人に付き合って某ゴルフショップで何気なく試打…
INZ70シャフトが思いの外合ってました。右に出ないし、左右の振れ幅も狭い。
そのままお買い上げして、練習もせずにラウンドしてきましたが、フェアウェイキープも上がりいい感じでした。音以外は…大満足です。
以前、US仕様のXフレックスの物を使用していましたが、アッタス4Uでも安価に購入でき、またピンは細かい仕様のオーダーができるので買い換えました。購入した仕様はアッタス4Uの7S、44．75インチです。ミート率を上げるため、0．5インチ短くしました。ちゃんとシャフトに張られているシールに「44．75インチ」とあり、何となく嬉しくなります。本日初使用しました。初めはどのように打ってもスライスばかりで、「あれれ？」という感じでしたが、気持ち前傾姿勢を深くしてオンプレーンを意識して打ったら真っ直ぐ飛ぶようになりました。アッタス4Uは7Sでも硬さはなく、癖のないシャフトと思います。操作性は「3点」としていますが、私、真っ直ぐ飛べばそれで良しですので、操作性は求めていないためです。最近は、オークション等で安価な新品・中古を買っては売るを繰り返していましたが、ようやくエースドライバーを見つけることができました。
音がイマイチです。でも結果は悪くないので慣れの部分も大きいかも。
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