マーク金井の試打インプレッションテーラーメイド グローレ F ドライバー(2014年)
どんなゴルファーに向いているのか
・キャリーとランで飛距離を稼ぎたい人
・弾道調整機能付きクラブが好きな人
・クラブの顔や打感にこだわる中上級者
今更ですが打つ機会がありましたのでその感想です。
発売以降ずっと高い人気を誇っていることに納得できますね。
飛距離についてはすごく飛ぶというわけではないですが、ミスヒットの寛容性は高いです。ミスショットかと思う当たりでも思ったほど飛距離が落ちません。
出球は中弾道、やや低めに出るので球が上がりづらいのかなとも思いましたが、軽めに振っても低く出すぎたりドロップすることはありませんでした。強い弾道の球が好きな方にはドンピシャ。
純正シャフトは少々頼りなく、H/Sが速い方、スイングテンポが早めな方はカスタムシャフトの方がいいかな?
つかまりは良いですがつかまりすぎることもなくスライサー・フッカーともに扱いやすいかと。
ストレート~ドローをオートマチックに打てますが、積極的に操作するようなタイプではないですね。
軽量ながらヘッドの重さ・挙動が感じやすくしっかり振り切ることができます。
シャフトスペックやヘッドのロフトを適切にチョイスすれば初心者層から上級者層、若者~シニアまで幅広く使えると思います。
むしろグローレFの最大の特徴はこの小坂ゾーン並みの広い守備範囲じゃないかなあ。
ここ数年、10,5度のドライバーを使用していて弾道が高すぎていたので、中弾道だと評価のこれを使い始めました。
オリジナルシャフトのSRで、ロフトは10度。
高くない弾道で伸びる球が出やすくなりました。
少し左にいきやすいかも。
でも、引っかけと言うほどの曲がりは殆ど出ません。
アゲインストでも距離を犠牲にせずにすみそうです。
標準のグリップが細いので、即交換しましたが。
白ヘッドに飽きなければ、当分の間使いそうです。
■全体的な感想
初代グローレに比べると、明らかにアスリート向け
仕上げなど、所有感は、高い。長く使える良いクラブ。
■デザイン
高級感もあり、よろしい。
■飛距離
純正でも、棒球となり飛びます。
青スピーダーレボ661だと、振れば振るほど
距離が出ます。
■打感
割と硬い
■方向性
良いです。ヘッドは返りやすい。
純正シャフトだと、右にすっぽ抜けることあり。
■弾道高さ
上がり易いヘッドではない気がする。