ギア情報
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キャロウェイ ローグ ドライバー アベレージからアスリートまで、ワル格好いいドライバー

キャロウェイ ローグ ドライバー

発売日2018/04
価格 81,000円 税込
ユーザ評価 4.1点(38件)

アベレージからアスリートまで、ワル格好いいドライバー

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3モデルある「ローグ」シリーズの中で、中間レベルのドライバー。フェース裏にある2本の柱の形状を変更し、センター部分を細くすることで25%軽量化することに成功。ヘッドのたわみによるエネルギーロスを抑えて、エネルギー伝達効率をアップさせるほか、重量配分の最適化に貢献。フェースは周辺部分を肉薄にすることで反発性能を上げた。また、ヘッドの空気抵抗を見直すため航空機大手の米ボーイングと協業し、フェース側の形状を改善。兄弟モデルは、重心位置を深くし、安定した高弾道を狙った「ローグ スター」と、重心位置を少し浅くして、低スピン弾道を狙った「ローグ サブゼロ」がある。

商品スペック

カタログスペック

ヘッド体積1W 460cc
ヘッド素材・製法フェース:α+βチタン、NEW JAILBREAKテクノロジー+X-Face VFT/ボディ:α+βチタン、トライアクシャル・カーボンクラウン
グリップCallaway VDR JV ブラック/ティール(約40g/口径60)
ロフトフレックスライ角長さ総重量シャフト重量バランストルクキックポイント
9 S 58 45.25 約299 約55 D2 5.9 先中調子
10.5 R 58 45.25 約295 約51 D2 5.9 先中調子
10.5 SR 58 45.25 約298 約54 D2 5.9 先中調子
10.5 S 58 45.25 約299 約55 D2 5.9 先中調子

口コミ・ユーザレビュー 4.1点(38件)

少しシャフトが

3点2019/08/09

Rシャフトを購入しました。先中調子なので大丈夫かなと思いましたが、予想以上にしなりがあるのか上手くタイミングがとれません。打音や打感は満足していますので、慣れるまで練習あるのみです。

トトロの里さん 男性60歳平均スコア:101~110 ヘッドスピード:39~42 持ち球:フェード 飛距離:201~220 弾道:普通

何で不評かわからない

5点2019/07/25

XRSPEEDからの変更です。ほとんどJAILBREAKがない同じヘッドなので違和感なく移行できました。XRSPEEDよりちょっと硬めの打感ですがよく飛びます。
シャフトは別売speeder569エボ2で相性もいいと思います。

バナナスペシャリストさん 男性55歳平均スコア:83~92 ヘッドスピード:39~42 持ち球:ストレート 飛距離:201~220 弾道:普通

いいねぇ~

5点2019/07/23

色々なレビューをみて決めました。
なるほどボール初速が早いし風にも強い印象です。
ただ、シャフトトルクがもう少し低いといいかな?

コース管理さん 男性62歳平均スコア:83~92 ヘッドスピード:39~42 持ち球:ストレート 飛距離:201~220 弾道:普通

打ちやすい

4点2019/07/12

■全体的な感想
価格が下がったので購入しました。
■デザイン
クラウンのカーボンがさりげなく見え高級感があります。
■飛距離
棒球で飛んで行き、前のドライバーより飛んでいると思います。
■打感
好き嫌いがあると思いますが、ナイスショット時のボテッとした感触は悪くないです。
■方向性
広角の幅が少なくなりました。
■弾道高さ
レベルスイングすると低弾道で飛んでいきます。

fidさん 男性55歳平均スコア:83~92 ヘッドスピード:43~46 持ち球:ドロー 飛距離:221~240 弾道:普通

価格につられて

5点2019/07/10

■全体的な感想
セール価格だったので試しにとプチっとしてしまいましたが良かった。
■デザイン
クラウンのカーボン素材が見えるのもいい、ソールデザインも気に入っていますがちょいチープ感があるかなぁ
■飛距離
初速が速い、飛んでる
■打感
芯を喰うと柔らか、打音は短い低音で気にならない
■方向性
ポンと置くとオープンフェイスだが直進性が高く気にならない
■弾道高さ
通常ロフトだと低め、+2にするとかなり上がる

シャンカーですさん 男性59歳平均スコア:93~100 ヘッドスピード:39~42 持ち球:ドロー 飛距離:201~220 弾道:普通

個体差?

4点2019/06/25

約1年前に購入したROGUE STARがどう見てもオープンフェースで、アドレス時にそれをスクエアに立てて打たなくてはならないのが馴染めず、アジャスタブルホーゼル付きのROGUEに買い替えました。個体差もあるのでしょうが、ニュートラルポジションでほぼスクエアになっており、この点では満足しています。STARとのシャフトの長さの差やソールウェイトの場所の違いは私には分かりませんでした。

filitheyoさん 男性57歳平均スコア:93~100 ヘッドスピード:39~42 持ち球:フェード 飛距離:221~240 弾道:普通

GBB EPICの予備として買いました

5点2019/06/08

現在エースドライバーはGBB EPIC subzero 9°TourAD TP-6で、人生最良のDRなのですが、ローグが会員価格で驚く程安かったため、予備として買いました。なので、敢えてsubzeroではなく、只のローグにして、シャフトも純正にしました。(EPICとのシャフトの入れ替えを楽しむために) 本日練習レンジでいろいろ組み替えて試してみました。
ヘッドの重量差はEPICの方が5グラム重いのですが、バランスウエイトをローグと入れ替えることで、ほぼ同じ重量になります。入れ替えることで4通りの組み合わせが試せる訳ですが、結論、ローグの純正シャフトとEPICヘッドの組み合わせが最良でした。ローグの純正シャフトは期待していなかったのですが、思いの他振りやすく、力まずに降ればヘッドがよく走ります。只、先調子のため弾道が高く、ロフトを-1°で丁度良かったです。実践ラウンドではどうなるかわかりませんが、両クラブともチューニング範囲が広いので、どうカスタマイズするか非常に楽しみです。私は今まであまりクラブを変えない方でしたが、昨今のDRに関しては進化の度合いが大きく、変えないと損だと思いました。アイアンの進化は感じませんが・・・

DI65Sさん 男性54歳平均スコア:83~92 ヘッドスピード:43~46 持ち球:フェード 飛距離:241~260 弾道:高い

スライス減少

4点2019/05/26

■全体的な感想
■デザイン
■飛距離
スライスの程度が減少し、ストレートまたは少しフックの球筋に変化。
T-zoidより10?20ヤードアップ。
■打感
エピックみたいな鈍い音ではなく、高い金属音でもなく心地よい。
真周りは軽い打感。
■方向性
スライスが出たとしても、曲がり幅が前クラブより減少。
■弾道高さ
中。

ゴルフ好き30歳台さん 男性37歳平均スコア:93~100 ヘッドスピード:39~42 持ち球:ストレート 飛距離:221~240 弾道:普通

安くなったので

5点2019/05/09

思わず購入しました。
やはり初速は早いですね!
飛距離はそれなりに・・・ですかね。
これから練習します。

初心者gogoさん 男性45歳平均スコア:101~110 ヘッドスピード:35~38 持ち球:わからない 飛距離:201~220 弾道:わからない

安くなったので

4点2019/05/07

■全体的な感想
ローグが安くなったのでエピックサブゼロから変更。
シャフトはエピックに挿していたものを流用。
エピックより弾道が高いので+1℃から標準に変更。
■デザイン
構えるとヘッドが後方に大きく感じます。
■飛距離
エピックと遜色ない
■打感
エピックと同じ
■方向性
右へのミスが減った
■弾道高さ
エピックより高い

トシザマリノスさん 男性50歳平均スコア:93~100 ヘッドスピード:43~46 持ち球:フェード 飛距離:221~240 弾道:低い

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