ギア情報
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コブラ AEROJET(エアロジェット)MAX ドライバー

メーカーコブラ
ブランドAEROJET
ジャンルドライバー
発売日2023/03/04
価格 86,900円 税込
ユーザー評価 4.4点(30件)

3モデルの中で最も大きな慣性モーメントを有した安定性とスピードを融合

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3モデルの中で最も大きな慣性モーメントを有した安定性とスピードを融合させたモデル。
ヘッド工法のウェイトとヒールのウェイトをスイッチする事で、優しく捕まえられるドローボール軌道も可能にします。

クラブ試打 三者三様エアロジェット MAX ドライバーを西川みさとが試打 前作よりかなりロースピンに

エアロジェット MAX ドライバーを西川みさとが試打 前作よりかなりロースピンに

「前作のコブラ『キング LTDx MAX ドライバー』から、イメージがガラッと大きく変わった印象を受けます。特に性能面でロースピンの度合いが強まり、正直もう少しボールが上がってくれないと厳しいといった印象。前作がすごくイメージが良かっただけに、そことの差を大きく感じてしまいました…」

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新製品レポート“90切り”の武器になる! 程よいつかまりと初速が◎ コブラ エアロジェット MAX ドライバー

“90切り”の武器になる! 程よいつかまりと初速が◎ コブラ エアロジェット MAX ドライバー

【ミタさん】
今回はコブラ「エアロジェット」シリーズの中で、最もやさしい位置付けの「エアロジェット MAX ドライバー」です。

【シオさん】
コブラはハードヒッター向けのモデルも多い印象ですが、本当にやさしいんですか?

【ミタさん】
シリーズ共通のテクノロジーとして、空力設計を取り入れたヘッド形状やAIがデザインしたフェースを搭載しています。「―MAX」は、ソールの後方とヒール側の2箇所にウエイトを配置しているのが特徴です。

【ヨシダくん】
この青いパーツですね。

【シオさん】
どういう効果があるんですか?

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商品スペック

カタログスペック

ヘッド体積1W 460cc
ヘッド素材・製法ボディ:811チタン+カーボンファイバークラウン&ソール/フェース:611チタンH.O.Tフェース
グリップラムキン社製クロスラインブラックシルバー58R
ロフトフレックスライ角長さシャフト重量バランストルクキックポイント
9 SR 57.2 45.25 59 D1.5 4.2 中調子
9 S 57.2 45.25 62 D1.5 4.1 中調子
10.5 SR 58.2 45.25 59 D1.5 4.2 中調子
10.5 S 58.2 45.25 62 D1.5 4.1 中調子
12 SR 58.2 45.25 59 D1.5 4.2 中調子
12 S 58.2 45.25 62 D1.5 4.1 中調子

口コミ・ユーザーレビュー 4.4点(30件)

1世代前ですがドンピシャでした。

4点2024/07/16

過去LTD10.5°、スピーダーNX Sを使用し手放したが、ダークスピードのカッコ良さに魅かれ購入を検討していました。そこにエアロジェットのセール価格が飛び込んできたので、12°& Tour AD for Cobraのスペックで試してみようと購入。これがドンピシャハマって
飛距離(10ydアップ)、方向性(左右バラツキ激減)、イメージ通りの高さ、打感も良く。
大正解でした。セール価格だからこそスペック変更の冒険もできてGDOさんに感謝です。

イサリンさん 男性66歳平均スコア:83~92ヘッドスピード:35~38持ち球:ドロー飛距離:221~240弾道:低い

良いです。

5点2024/07/04

シャフトはNXGreen50sに交換しましたが、ほぼストレートか軽いドローで大きな曲がりはなく、そこそこ高い弾道となりました。何より楽に飛ばせる。飛距離も20ヤードくらい伸び、完全にエースとなりました。芯を多少外してもそこそこ飛びます。右へ出る事がなくなり、注意するのは打ちにいった時に左に巻くことだけでした。とても良いクラブです。

zakuzakuさん 男性59歳平均スコア:93~100ヘッドスピード:43~46持ち球:ドロー飛距離:221~240弾道:高い

いいですね

4点2024/07/04

日本人は見栄で12度が人気ないので、いつも安く買えてます。
ハードでもなく音もうるさくなくてとても良いです。
身の程を知るのがゴルフ上達の近道ですね。

ヤマコリさん 男性50歳平均スコア:93~100ヘッドスピード:39~42持ち球:ストレート飛距離:201~220弾道:普通

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